安全制動器，簡稱制動器，是汽車制動系統(tǒng)的核心組成部分。它通過摩擦作用將旋轉的車輪轉換為摩擦熱量，并轉化為制動力，以實現(xiàn)車輛的減速和停車。其主要由制動盤（或鼓）和制動蹄組成。

　　制動器的工作原理也十分簡單直觀：當駕駛員踩下制動踏板時，行動力被傳遞到制動器上，制動蹄通過對制動盤（或鼓）施加壓力，產(chǎn)生摩擦力，從而減速或停止車輛。這種轉化過程需要準確的調節(jié)和協(xié)調，以確保制動效果的穩(wěn)定和可靠。

不同類型安全制動器的特點

　　盤式制動器：盤式制動器常見于小型車輛和一些車輛。其特點是制動盤大、散熱快，制動效果好，但相對來說制造成本較高。

　　鼓式制動器：鼓式制動器常用于商用車和重型車輛。它的結構相對簡單，制造成本低，但由于散熱較慢，長時間高速制動會導致制動效果下降。

使用條件：
周圍環(huán)境溫度應在-20℃-40 ℃。
安裝地點濕月的月平均大相對濕度不超過90% ，同時該月的平均低溫度不低于25℃允許由于溫度變化發(fā)生在產(chǎn)品表面的凝露。
海拔高度不超過1000m 。
周圍環(huán)境的污染等級允許為3級。
電源為三相交流127V/220V 、220V/380V 、660V/ 1140V 、50Hz(60Hz) 。

制動器說白了就是剎車的另一種說法。
那么什么是FZK型空心軸止口支撐磁粉制動器呢？這種制動器都有那些參數(shù)呢？
1.激磁電流與輸出轉矩成線性關系
磁粉離合器、磁粉制動器是基于電磁原理并利用磁粉來輸出轉矩的。由于其輸出轉矩與激磁電流基本成線性關系，因此只要改變激磁電流之大小，便可輕易地控制其輸出轉矩。一般情況下，在5%至額定轉矩范圍內(nèi)，激磁電流與其輸出轉矩成正比例關系。

附加裝置
1、上位限位開關：可指示制動器是否打開，推桿是否推到規(guī)定位置等信息；
2、下位限位開關：可指示制動器是否正確閉合，推桿是否回到規(guī)定位置信息，可同時設置上下限位開關；
3、增設內(nèi)置式彈簧（僅短行程推動器可以），彈簧力可由用戶確定，但不得超過內(nèi)置彈簧力（見參數(shù)表）；
4、增設加熱器：在使用地點環(huán)境溫度低于-25℃時，用戶需要，可增設加熱器，加熱器參數(shù)表見附表1；
5、上升延時閥和下降延時閥，可無級延長上升或下降時間，延時范圍為額定動作時間至30秒，具體延時值可根據(jù)用戶要求調定。所有推動器的推桿連接塊都可以旋轉。Ed50-Ed301固定座可作90°旋轉，Ed23-Ed30固定座也可提供90°旋轉但安裝高度尺寸A增加8毫米；電力液壓推動器

腳踏液壓盤式制動器供應_JY-M腳踏液壓盤式制動器價格_腳踏液壓盤式制動器價格盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。盤式制動器已廣泛應用于轎車，現(xiàn)在大部分轎車用于全部車輪，少數(shù)轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及車型中逐漸被采用。