隔膜壓榨時(shí)，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進(jìn)行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查壓縮空氣管路，若出現(xiàn)氣管脫落或漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放氣閥。待修復(fù)后，方可繼續(xù)使用。實(shí)際操作使用說明可咨詢廠家。

正壓強(qiáng)壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。

脫水完成后，解除濾板的機(jī)械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進(jìn)行卸餅為一個(gè)主要工作循環(huán)完成。根據(jù)過濾物料性質(zhì)不同，壓濾機(jī)可分別設(shè)置進(jìn)漿脫水、擠壓脫水、風(fēng)吹脫水或單、雙面脫水，目的就是大限度地降低濾餅水份。

由于壓濾機(jī)長時(shí)間工作，濾板把手的操作很多，易造成磨損和出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以，我們需要把濾板一塊一塊的從壓濾機(jī)上取出來，認(rèn)真仔細(xì)檢查下濾板把手，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就需要馬上修復(fù)。一旦發(fā)現(xiàn)把手磨損比較嚴(yán)重，建議更換新的把手。

液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)：
(1)每次加油時(shí)需要經(jīng)濾清器。
(2)停機(jī)1個(gè)小時(shí)的設(shè)備，需要先對(duì)泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)分鐘再起動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。
(3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘?shù)纫讚p件。
(4)油箱內(nèi)的液壓油，若發(fā)現(xiàn)液壓油已乳化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
(5)液壓設(shè)備大修時(shí)，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認(rèn)后，才能更換。

隔膜壓濾機(jī)工作一段時(shí)間后，當(dāng)濾室中的濾餅裝滿濾布時(shí)，這是設(shè)備將無法繼續(xù)進(jìn)行固液分離的工作，因此當(dāng)濾餅 充滿整個(gè)過濾室，很難從濾布上滲出，因此此時(shí)隔膜濾壓機(jī)的進(jìn)料系統(tǒng)停止進(jìn)料，進(jìn)料孔暫時(shí)關(guān)閉。 此時(shí)，膜式壓濾機(jī)的濾板膨脹系統(tǒng)將開始運(yùn)行。