歡迎一濰坊鵝卵石濾料一廠(chǎng)家石英砂濾料經(jīng)過(guò)破碎，水份低，篩選而成，色純白，無(wú)雜質(zhì)，SiO2≥99.3％，硬度7.5度，主要用于無(wú)閥濾池，虹吸濾池，中高速過(guò)濾器，離子交換器承托層，玻璃制品，翻砂鑄造等。目前部分客戶(hù)使用天然河砂，海砂作濾料，雖然造價(jià)低廉，但使用周期較短，機(jī)械強(qiáng)度差，易破碎，石英砂比天然砂使用周期長(zhǎng)3—8倍，且濾后水質(zhì)穩(wěn)定，相對(duì)而言，石英砂比河砂海砂還是低廉的。

精制石英砂適用范圍：我公司生產(chǎn)的精制石英砂濾料是采用高純度的石英礦石，經(jīng)破碎、篩分、水洗加工而成。其作用是與過(guò)濾容器結(jié)合，用于截留水中懸浮物膠體等顆粒雜質(zhì)。

歡迎一濰坊鵝卵石濾料一廠(chǎng)家改性纖維球絲徑細(xì)，比表面積大，比表面積高達(dá)2000㎡/g。由于纖維絲徑細(xì)的特點(diǎn)，它疊加后濾層孔隙小，而疊加后濾層孔隙度在80%以上，對(duì)懸浮物的攔截作用比其他濾料都優(yōu)良。因此對(duì)低滲透油藏的注入水處理尤為理想；對(duì)高懸浮物水的排放和回用有要求的過(guò)濾更加適用。

采用新材料、新工藝、新方法對(duì)提高地下防水效果，設(shè)備安全和外觀觀感，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命起著很關(guān)鍵的作用。本文所闡述的各項(xiàng)施工方法和措施曾應(yīng)用在防水要求較高的地鐵車(chē)站工程中，取得了良好的效果。程概況某地鐵車(chē)站工程以結(jié)構(gòu)自防水為主，外包防水采用外防法全包式防水為輔，為柔性防水層和防水鋼筋混凝土內(nèi)襯組成的防水結(jié)構(gòu)，防水面積約185m2。車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)防水標(biāo)準(zhǔn)為，即結(jié)構(gòu)不漏水，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬；出入口通道結(jié)構(gòu)防水標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)，即結(jié)構(gòu)不漏水，結(jié)構(gòu)表面允許有少量的、偶見(jiàn)的濕漬。目前，我國(guó)外墻外保溫技術(shù)已進(jìn)入了跨越式發(fā)展階段，國(guó)家對(duì)外墻外保溫已有嚴(yán)格的立法工作，包括建筑節(jié)能部長(zhǎng)令的頒布、能源法中對(duì)建筑節(jié)能的強(qiáng)制性要求、規(guī)范外墻外保溫系統(tǒng)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、以及對(duì)于系統(tǒng)中相關(guān)組成材料的標(biāo)準(zhǔn)等，該技術(shù)和產(chǎn)品已有充分發(fā)揮的空間。但令人遺憾的是，我國(guó)對(duì)于外墻外保溫的研究一直處于不夠深入的狀態(tài)，甚至以訛傳訛，在熟悉上一直存在很大的誤區(qū)。更有甚者，有些熟悉上的誤區(qū)甚至寫(xiě)進(jìn)教科書(shū)，并在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行宣講，給外墻外保溫制造了種種迷霧，也給其發(fā)展打上了神秘化、非正?；你t印。