液壓部分是主機完成壓緊和松開動作的動力裝置，在電氣控制系統(tǒng)的作用下，通過油缸、油泵及液壓元件來完成系統(tǒng)的一系列工作:當系統(tǒng)被壓緊時，將各個濾室密封，用于過濾，反之，松開時，用于卸料。

卸料機構主要由兩臺減速電機、傳動軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當壓緊板松開后，支撐座位置的電機啟動，通過鏈輪和鏈條拉動油缸座、壓緊板，并拉開濾板，止推板位置的電機啟動，帶動隔板拉開第二部分濾板，通過電控柜中信號傳遞，使之反轉，帶動隔板拉開剩余的濾板，這樣，一個卸料過程完畢。

液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將電接點壓力表的上限針和下限指針設定在工藝要求的數(shù)值，當壓緊力達到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供油，由于油路系統(tǒng)可能生產(chǎn)的內漏和外漏造成壓力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上，電源切斷，油泵停止供油，這種循環(huán)以達到在過濾物料過程中所需要的壓緊力。

簡單來說，設備類型可以按照廂式、板框式、隔膜壓榨式、鑄鐵式以及不銹鋼式的標準進行劃分，這也是為了能夠提高設備與應用場景的匹配度，畢竟不同行業(yè)領域對于 壓濾機 的功能要求是存在差異的，所以說以此作為區(qū)分標準無論從哪個角度來說都是值得信賴的，關鍵是可以結合設備運行環(huán)境，選擇相應材質和類型的壓濾設備，在滿足常規(guī)應用需求的基礎上，盡可能的提升過濾效果從而增強固液分離的過濾能力。

壓濾機的過度使用就是讓壓濾機濾板一直處于高壓的環(huán)境下進行工作，這種增加壓力的操作不會立即傷害濾板，只有長期工作才能發(fā)現(xiàn)壓濾機設備有過度工作的情況。而當問題出現(xiàn)的時候，壓濾機設備上所有的濾板都已經(jīng)產(chǎn)生損壞了，隨之而來的就是高昂的更換費用。更嚴重的還會使壓濾機設備中的一些零部件產(chǎn)生變形等，導致設備終無法運行。
經(jīng)過高壓的濾餅若仍不夠理想，還需進行強力對夾輥擠壓，使污泥達到的固液分離。每組對夾輥為一條固定，另一條為氣囊施壓活動輥，活動輥外表面包硬度較低的天然橡膠，以便同污泥的軟接觸擠壓，調節(jié)合適合壓力以污泥的通過及充分脫水。