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凈化車間/無塵車間/潔凈室/無塵室/SMT、精密光學、半導體車間凈化工程

更新時間:2017-07-31 信息編號:124667918
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  • SMT無塵室凈化工程,百級無塵室,千級無塵室,萬級無塵室

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凈化車間/無塵車間/潔凈室/無塵室/SMT、精密光學、半導體車間凈化工程

產(chǎn)品別名
SMT車間,半導體車間,精密光學,噴涂車間
面向地區(qū)
SMT貼片凈化車間濕度調(diào)控設備選型方案簡析

近年來隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展及產(chǎn)品升級帶來的電子生產(chǎn)企業(yè)間的激烈競爭,越來越多的電子信息產(chǎn)業(yè)公司發(fā)現(xiàn)并重視起無塵環(huán)境的車間對生產(chǎn)工藝優(yōu)化及成品率的重要性,電子廠SMT凈化車間為了設備正常運行和組織質(zhì)量,會對無塵車間能環(huán)境的潔凈度、溫度、濕度根據(jù)生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設備的要求提出一定的標準要求,目前國內(nèi)的凈化空調(diào)潔凈技術和空調(diào)溫控技術已經(jīng)相對成熟,但發(fā)展較晚的加濕器技術,卻常讓許多電子廠總感覺效果不佳,濕度很難做到恒定不變或偏差較小,永科多年來對現(xiàn)有福建省電子廠SMT貼片凈化車間進行多次考察和論證,關于電子廠SMT車間的加濕器選擇可以由以下三個方面進行分析討論。
一、電子廠SMT貼片車間的運行成本增加
福建省內(nèi)許多早期興建的SMT凈化車間,對無塵車間的環(huán)境標準理解主要基于兩個標準,1、SMT車間工藝設備需求;2、國家設計標準硬性規(guī)定,于是一些電子信息企業(yè)為了節(jié)省無塵室建設成本,對車間環(huán)境的凈化建設要求并不嚴格,在這些 “形似”的無塵車間里生產(chǎn)出的產(chǎn)品,會出現(xiàn)很多的焊接質(zhì)量、生產(chǎn)工藝低下、產(chǎn)品安全無法等問題,導致次品率居高不下,而且企業(yè)的質(zhì)量管理部門很難查出其真正的原因。
對于SMT車間內(nèi)的濕度要求一般為50%±10%RH,這主要來源于:
1、凈化車間內(nèi)濕度太高,元件容易吸潮,這對潮濕敏感元件非常不利,同時錫膏暴露在潮濕的空氣中也很容易吸收潮氣,造成焊接缺陷;
2、濕度太低,空氣干燥,容易產(chǎn)生靜電,對靜電敏感(ESD)元件非常不利,這種靜電現(xiàn)象的存在,一方面可能導致物體表面電荷對空氣中帶異性電荷的微粒塵埃的吸附,造成電子敏感元件絕緣性能的降低,結(jié)構腐蝕或破壞;另一方面,當外界條件適宜時,這種聚集電荷還會產(chǎn)生靜電放電,使元器件局部損壞或被擊穿,嚴重時會引起火災、爆炸等重大生產(chǎn)事故。
二、加濕器選擇的種類和利弊分析
近年來,當電子廠及SMT車間開始逐漸認識到濕度控制的重要性時,SMT凈化車間加濕器供應商如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,一時讓許多電子信息化生產(chǎn)企業(yè)無法取舍,但是從加濕器工作原理的角度來說,國內(nèi)SMT無塵車間加濕器常用的是噴霧加濕,噴霧加濕主要分為超聲波噴霧和電極時噴霧加濕兩種方式。

噴霧型加濕器的特征是通過超聲波震動或加熱使水霧化,再與空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的送風系統(tǒng)結(jié)合,由送風系統(tǒng)將加濕后的空氣送入凈化車間內(nèi),在使用過程中可以明顯看到設備吞云吐霧的場景,從設備應用角度來說,這類加濕器的優(yōu)點是:1、前景投入成本相對較低;2、加濕效果明顯,在很短的時間內(nèi)既可以看到車間內(nèi)濕度儀數(shù)值的變化,但是這類加濕器也有很明顯的缺點:1、無法對濕度進行精密控制;2、長時間的使用,會導致電子元器件及金屬裝修的無塵車間結(jié)構被腐蝕的現(xiàn)象。
這一現(xiàn)象主要是因為以噴霧方式進行風加濕,液態(tài)水進入空氣中的顆粒直徑相對于空氣中正常水分子會大千倍之多,因此雖然可以更快的達到加濕的要求,但是也更容易凝結(jié)成液態(tài)水珠,當長時間使用后,液態(tài)水珠會附著在設備及產(chǎn)品器件上,這樣就會導致無塵室內(nèi)過潮或是被腐蝕的現(xiàn)象,因此相對于一些電子類易受潮的凈化車間來說,這類噴霧加濕器要慎用。
由于噴霧加濕在電子工業(yè)應用中存在的致命缺陷,因此越來越多的SMT車間在進行車間空氣凈化設計時就開始關注濕膜加濕技術,其原理是通過提高水表面空氣的流速及增加水與空氣接觸表面積,來提高水的蒸發(fā)速度。從加濕原理來說,這類加濕器的優(yōu)點是:1、加濕效果更接近空氣自然水汽形態(tài);2、智能濕度控制更容易室室內(nèi)濕度保持在相對值。但濕膜加濕也有缺點:濕膜本身除了要具備吸水、吸附空氣中大顆粒的功能以外,關鍵的還是其鎖水功能,當水表面空氣流速達到一定值時,須確保水是以水汽形態(tài)進入到空氣中,但是目前國內(nèi)的此類加濕器主要使用金屬濕膜,其實際應用效果很難理想。

由于國內(nèi)沒有針對加濕工藝的相關標準,因此在加濕器上會出現(xiàn)“加濕量12L/h或根據(jù)送風量匹配”于是目些使用國內(nèi)濕膜加濕設備的SMT車間常常會覺得,雖然與噴霧加濕器相比,已經(jīng)看不到設備吞云吐霧的景象,但潮濕現(xiàn)象任然很難避免,其實這一現(xiàn)象不難理解,從國內(nèi)濕膜加濕器提供的參數(shù)來看,在高風速、高耗水量的前提下,大量的水仍然是以液態(tài)形式被送上無塵室內(nèi),因此對于SMT無塵室加濕器的選擇,建議學會判斷設備參數(shù)實現(xiàn)的合理性是至關重要的。
三、SMT無塵車間選擇濕度調(diào)控設備的基本條件
1、充分了解凈化車間內(nèi)設備、產(chǎn)品的特征,初步判斷選用噴霧加濕和濕膜加濕器哪類方式比較合適;
2、在選擇加濕量的時候,要參考適用面積、加濕率、儲水量、功率,尤其是加濕率,正常的加濕需要有一個相對的合理值。
3、不建議使用不銹鋼作為外殼的加濕器,一些SMT車間在控制初期凈化工程投入成本是,會選用此類外殼的加濕器,但在實際使用過程中,水及過濾到水中的雜質(zhì)會腐蝕不銹鋼材質(zhì),進而直接影響加濕器的正常使用壽命。

福州永科建設工程有限公司 9年

  • 電子廠無塵車間,smt無塵車間,gmp車間,qs車間
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