巴彥淖爾不銹鋼太陽(yáng)能路燈價(jià)格1090元/套由巴彥淖爾不銹鋼太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家康立特公司生產(chǎn)并面向巴彥淖爾廠(chǎng)家，我廠(chǎng)家為產(chǎn)品提供送貨上門(mén)安裝和貨到付款服務(wù)。巴彥淖爾太陽(yáng)能路燈的蓄電池使用條件：1.避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。2.使用的充電器在的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。3.不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。4.將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。5.將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。6.不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。7.應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。8.特別注意別讓電池砸在腳上。9.電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。電池的正常操作范圍為：（25℃）電池放電后（裝在設(shè)備中）：到（-15℃到50℃）充電后：到（0℃到40℃）儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）10.不要將裝在機(jī)車(chē)上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。（11）不要在充滿(mǎn)灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高、低溫）強(qiáng)。2、內(nèi)部無(wú)游離的液體存在，無(wú)內(nèi)部短路的可能。3、電解質(zhì)濃度低，對(duì)極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象。4、采用無(wú)銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩年不需補(bǔ)充電。5、的承受深放電及大電流放電能力，有過(guò)充電及過(guò)放電自我保護(hù)，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四周內(nèi)充 電可恢復(fù)至原容量．6、長(zhǎng)時(shí)間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng)。7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司專(zhuān)利），無(wú)滲液＼鼓脹現(xiàn)象。8、采用滑動(dòng)密閉技術(shù)（德國(guó)陽(yáng)光公司專(zhuān)利），即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長(zhǎng)，又能其的密封性能。各種規(guī)格的單晶、多晶硅太陽(yáng)能光伏電池板、雙玻單晶多晶玻璃組件、雙玻單晶多晶太陽(yáng)能板、雙玻單晶多晶太陽(yáng)能電池板、雙玻單晶多晶太陽(yáng)能光伏板、太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)、太陽(yáng)能水泵系統(tǒng)、太陽(yáng)能支架系統(tǒng)、太陽(yáng)能家用照明、太陽(yáng)能家用電器、太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能電組件及相關(guān)配套產(chǎn)品。可根據(jù)客戶(hù)下單要求制作各種電壓、電流、功率、各種規(guī)格的太陽(yáng)能電池板，小到幾瓦大到幾百瓦，均能滿(mǎn)足客戶(hù)所需。巴彥淖爾不銹鋼太陽(yáng)能路燈價(jià)格1090元/套，不含運(yùn)費(fèi)。

巴彥淖爾太陽(yáng)能路燈充電及超壓指示：當(dāng)系統(tǒng)連接正常，且有陽(yáng)光照射到光電池板時(shí)，充電指示燈(1)為綠色常亮，表示系統(tǒng)充電電路正常；當(dāng)充電指示燈(1)出現(xiàn)綠色快速閃爍時(shí)，說(shuō)明系統(tǒng)過(guò)電壓，處理見(jiàn)故障處理內(nèi)容；充電過(guò)程使用了PWM方式，如果發(fā)生過(guò)放動(dòng)作，充電先要達(dá)到提升充電電壓，并保持10分鐘，而后降到直充電壓，保持10分鐘，以激活蓄電池，避免硫化結(jié)晶，后降到浮充電壓，并保持浮充電壓。如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)放，將不會(huì)有提升充電方式，以防蓄電池失水。這些自動(dòng)控制過(guò)程將使蓄電池達(dá)到充電效果并或延長(zhǎng)其使用壽命。蓄電池狀態(tài)指示：蓄電池電壓在正常范圍時(shí)，狀態(tài)指示燈(2)為綠色常亮；充滿(mǎn)后狀態(tài)指示燈為綠色慢閃；當(dāng)電池電壓降低到欠壓時(shí)狀態(tài)指示燈變成橙黃色；當(dāng)蓄電池電壓繼續(xù)降低到過(guò)放電壓時(shí)，狀態(tài)指示燈(2)變?yōu)榧t色，此時(shí)控制器將自動(dòng)關(guān)閉輸出，提醒用戶(hù)及時(shí)補(bǔ)充電能。當(dāng)電池電壓恢復(fù)到正常工作范圍內(nèi)時(shí)，將自動(dòng)輸出開(kāi)通動(dòng)作，狀態(tài)指示燈(2)變?yōu)榫G色；負(fù)載指示：當(dāng)負(fù)載開(kāi)通時(shí)，負(fù)載指示燈(3)常亮。如果負(fù)載電流超過(guò)了控制器1.25倍的額定電流60秒時(shí)，或負(fù)載電流超過(guò)了控制器1.5倍的額定電流5秒時(shí)，指示燈(3)為紅色慢閃，表示過(guò)載，控制器將關(guān)閉輸出。當(dāng)負(fù)載或負(fù)載側(cè)出現(xiàn)短路故障時(shí)，控制器將立即關(guān)閉輸出，指示燈(3)快閃。出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，用戶(hù)應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查負(fù)載連接情況，斷開(kāi)有故障的負(fù)載后，按一次按鍵，30秒后恢復(fù)正常工作，或等到第二天可以正常工作。太陽(yáng)能充放電控制器使用說(shuō)明：ACML系列產(chǎn)品是新一代多功能低成本的太陽(yáng)能充放電控制器。其電子線(xiàn)路配備了性能優(yōu)良的單片機(jī)微處理芯片，具有率充電、三個(gè)LED全功能顯示及蜂鳴器聲音預(yù)警等功能。即使在惡劣的環(huán)境條件下，CML也可在長(zhǎng)期、及低成本地維護(hù)蓄電池組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。CML系列控制器帶有自動(dòng)溫度補(bǔ)償?shù)娜A段的充電方式（強(qiáng)充電-均衡充電-浮充電），由脈沖寬度調(diào)節(jié)PWM，可應(yīng)用于給全密封或不密封的鉛酸蓄電池充電。新一代的CML, 允許使用者選擇，放電保護(hù)功能時(shí)由SOC控制還是低電壓模式。三個(gè)LED可清晰地顯示蓄電池的不同工作及充放電狀態(tài)。作為業(yè)內(nèi)同價(jià)位產(chǎn)品中的者，CML是款在切斷負(fù)載前由蜂鳴器進(jìn)行低電壓聲音預(yù)警的控制器?？刂破魇且豢?、、多功能的太陽(yáng)能光伏充電控制器，控制器采用MPPT（功率點(diǎn)跟蹤）控制技術(shù)，轉(zhuǎn)換達(dá)99%，比傳統(tǒng)的太陽(yáng)能控制器節(jié)約30%以上的太陽(yáng)能光伏組件?？刂破鞒浞烹姴捎弥悄茈姵毓芾?，具有溫度補(bǔ)償功能，有效管理電池，延長(zhǎng)電池使用壽命。巴彥淖爾不銹鋼太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家康立特公司成立于2008年，擁有龐大的研發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)和的高科技生產(chǎn)設(shè)備宗旨是生產(chǎn)并銷(xiāo)售的巴彥淖爾太陽(yáng)能路燈。

巴彥淖爾太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)基本組成簡(jiǎn)介，太陽(yáng)能路燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理 系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光電伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。太陽(yáng)能路燈無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等特性，將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。（1）燈桿采用Q235鋼材，內(nèi)外表面按照GB/T13912-92標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，噴戶(hù)外漆，桿面誤差<7度；焊接質(zhì)量符合GB/T12469要求，無(wú)裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無(wú)鄒折和中斷缺陷。（2）太陽(yáng)能轉(zhuǎn)軸可自由調(diào)節(jié)角度，以獲取太陽(yáng)能能量。（3）燈桿及太陽(yáng)能光伏電池組件固定架能承受10級(jí)風(fēng)力?？刂破鬟x用的控制器是12V太陽(yáng)能LED路燈智能控制器。主要特點(diǎn)：(1)使用微處理器和控制算法，實(shí)現(xiàn)了智能控制；（2）蓄電池過(guò)充、過(guò)放保護(hù)，夜間防反充電保護(hù)；（3）蓄電池開(kāi)路保護(hù)、負(fù)載過(guò)壓保護(hù)、輸出過(guò)載和短路保護(hù)、太陽(yáng)能電池接反保護(hù)；（4）通過(guò)光控或時(shí)控方式控制，具備半功率控制功能； （5）具有高性和高可靠性，使負(fù)載工作時(shí)間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn) （1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不輕易流動(dòng)。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無(wú)銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。（3）電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開(kāi)型電池高。（5）電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中無(wú)需人為維護(hù)，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧氣體。（6）電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環(huán)保無(wú)鎘。所用LED光源技術(shù)特點(diǎn)，特散熱方式。利用更佳的散熱流動(dòng)性設(shè)計(jì)，增加更穩(wěn)定有效的散熱對(duì)流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長(zhǎng)使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)少維修風(fēng)險(xiǎn)利用雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)克服一般LED路燈驅(qū)動(dòng)器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線(xiàn)路控制，當(dāng)部分LED損壞時(shí)不致造成整體路燈無(wú)法點(diǎn)亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效降低燈桿之承受重力，減少風(fēng)阻并提高強(qiáng)度，使其更加可靠。產(chǎn)品具有超長(zhǎng)使用壽命使用壽命高達(dá)30000小時(shí)以上，是傳統(tǒng)燈具的5-8倍。 依客戶(hù)需求客制化配光充分發(fā)揮LED特點(diǎn)，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類(lèi)似產(chǎn)品更為提高，并利用的配光技術(shù)，使道路無(wú)不良眩光亦不致造成光傷害。 其他燈具要求符合GB7000系列標(biāo)準(zhǔn)。太陽(yáng)電池組件：本項(xiàng)目選用的多晶體硅太陽(yáng)能電池，特點(diǎn)如下：（1）接線(xiàn)盒內(nèi)置旁路二極管，有效防止暗斑效應(yīng)對(duì)電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹(shù)脂封裝晶體硅技術(shù)和的封裝工藝（4）采用進(jìn)口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對(duì)濕度:0-（7）可抗風(fēng)速>200公里/小時(shí)。 常見(jiàn)故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時(shí)間，先檢查控制器的指示燈的反應(yīng)，如果兩個(gè)指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統(tǒng)遭到強(qiáng)電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測(cè)試，如果不能放電，燈的驅(qū)動(dòng)或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值22.2V（控制器默認(rèn)值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護(hù)蓄電池不被過(guò)放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認(rèn)值）的時(shí)候，才會(huì)繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì)繼續(xù)放電。其他注意事項(xiàng)：檢修門(mén)僅供查看工作狀態(tài)及檢測(cè)操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。巴彥淖爾太陽(yáng)能路燈銷(xiāo)售服務(wù)熱線(xiàn)已開(kāi)通歡迎來(lái)電咨詢(xún)。