欄板式半掛車圖片大全梁山半掛車配件批發(fā)半掛車縱梁工藝
為了，率地設(shè)計(jì)出滿足用戶個(gè)性化需求的輕量化半掛車，本文對(duì)適用于半掛車快速設(shè)計(jì)的理論、方法和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，建立了基于多技術(shù)融合的半掛車快速設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。該系統(tǒng)的建立，對(duì)于增強(qiáng)半掛車企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的能力，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位具有重要意義。主要研究?jī)?nèi)容包括：1)通過總結(jié)課題組對(duì)幾類半掛車車架總成和懸架總成的強(qiáng)度、剛度的數(shù)值分析、疲勞分析和實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)計(jì)有的部分強(qiáng)度存在冗余而有的部分強(qiáng)度存在不足，本著減強(qiáng)補(bǔ)弱的原則得出在不同服役條件下半掛車主要組成部分的優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式，建立了滿足用戶個(gè)性化需求的、輕量化的半掛車的快速設(shè)計(jì)模型。2)系統(tǒng)研究了快速設(shè)計(jì)的理論、方法和半掛車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)適用于半掛車的快速設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了選擇。在概念設(shè)計(jì)方面，采用基于實(shí)例推理融合基于規(guī)則推理的KBE技術(shù)推理得出半掛車的總體設(shè)計(jì)方案；在總成件設(shè)計(jì)方面，采用模塊化技術(shù)對(duì)半掛車進(jìn)行模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化分解，將半掛車分解為車架總成、牽引連接總成、懸架總成、車橋總成和支承總成等模塊，然后對(duì)各子模塊進(jìn)行參數(shù)化、變量化的變型設(shè)計(jì)；對(duì)于難以實(shí)現(xiàn)參數(shù)化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，例如車架減重孔、加強(qiáng)板等，采用UG的自定義特征(UDF)和可重用庫方法提高設(shè)計(jì)效率。3)根據(jù)課題組研究成果和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)，建立半掛車核心參數(shù)數(shù)據(jù)庫，包括規(guī)則庫、表達(dá)式庫、尺寸參數(shù)庫和模板庫等，為半掛車的快速設(shè)計(jì)提供了數(shù)據(jù)支撐。4)確定了半掛車快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)流程以及實(shí)現(xiàn)方法，并詳細(xì)闡述了概念設(shè)計(jì)系統(tǒng)、零件快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)、可重用庫以及用戶角色管理系統(tǒng)的開發(fā)流程和關(guān)鍵技術(shù)，后通過TY型半掛車的設(shè)計(jì)實(shí)例驗(yàn)證了系統(tǒng)的有效性。

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