太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈還將從工藝、性能及質(zhì)量上進(jìn)一步加以改進(jìn)和完善，為長(zhǎng)江航道實(shí)現(xiàn)"數(shù)字化""智能化"而努力。

以前，長(zhǎng)江航道使用的航標(biāo)燈按供電方式分為太陽(yáng)能供電和電池供電兩種，航標(biāo)燈的燈器、電池或太陽(yáng)能板是分開通過(guò)導(dǎo)線連接的。由于航標(biāo)燈工作環(huán)境惡劣，其產(chǎn)生異常、電池老化、導(dǎo)線接觸不良或燈器損壞的情況時(shí)有發(fā)生。

航標(biāo)燈的作用： 航標(biāo)燈的功能也可以引入船內(nèi)，可以給出船的位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等原因而停泊。早期的海上助航主要是依據(jù)星座圖（constellation），它幫助出海者通過(guò)觀察太陽(yáng)和其他恒星的位置來(lái)確定大致方向并估算出自己的坐標(biāo)位置。

這些重要標(biāo)識(shí)可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)、故障標(biāo)識(shí)等，以避免大型航道事故。國(guó)際助航標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定，規(guī)范航標(biāo)燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識(shí)，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。

光源控制及遙測(cè)技術(shù)：控制器是太陽(yáng)能航標(biāo)燈的核心，它負(fù)責(zé)對(duì)背景光亮度的檢測(cè)蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作，采用單片機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)視，并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài)，方便管理人員的日常維護(hù)與管理。

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈相對(duì)于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，東莞西南通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽(yáng)能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測(cè)器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用！