關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
海運防護蠟噴涂后，到了目的地如何去除？ 1、競宇除蠟水清洗 清洗劑：使用海運防護蠟清洗劑，按說明操作。 2. 熱清除 熱風槍：用熱風槍加熱蠟層，使其軟化后刮除。 蒸汽清洗：高溫蒸汽軟化蠟層，再用工具清除。 3. 高壓水清洗 高壓水槍：用高壓水槍沖洗，適用于大面積清除。 4. 注意事項 防護措施：佩戴手套、護目鏡等，避免接觸皮膚和眼睛。 通風：確保操作環(huán)境通風良好。 環(huán)保處理：按環(huán)保要求處理廢液和廢棄物。 5. 測試 小范圍測試：先在小面積測試，確保不會損傷表面。
在汽車出口的繁榮背后，隱藏著不容忽視的挑戰(zhàn)。海運過程中的復雜海洋大氣環(huán)境，使得汽車裸露的零部件表面容易發(fā)生大面積生銹。同時，不同路面環(huán)境也會導致零部件和底盤件的磨損、氧化以及銹蝕。這些環(huán)境因素若不妥善應對，將給出口車企帶來沉重的經(jīng)濟損失，損害中國汽車的品牌形象和國際聲譽。
多家汽車主機廠，發(fā)現(xiàn)隨著出口量的快速增長，底盤件涂裝面臨一系列挑戰(zhàn)。主要問題集中在乘用車出口的底盤防腐材料與工藝的選擇上，以及2023年我國卡車和工程機械企業(yè)出口量占比高達50%左右的現(xiàn)狀下，底盤防腐與漆面保護成為核心任務。
針對商用車車架的涂層工藝，我們進行了詳細的對比分析。傳統(tǒng)工藝包括車架總成的前處理、陰極電泳以及烘干等步驟，雖然簡單且投資運行費用較低，但耐老化和漆膜保護覆蓋面存在局限。
新工藝方面，我們探討了多種方案。其中，縱梁噴粉與橫梁散件電泳結合的方法能有效解決多層梁夾縫的早期銹蝕問題，且噴粉一次成膜厚度可達到60-120μm，涂料回收利用率高達95%以上，同時具有的抗劃傷性和防腐性能。然而，該工藝在合梁、鉚接裝配時可能存在磕碰劃傷部位需補漆的問題，以及縱梁裝配時面漆較厚可能導致的螺栓松動風險。此外，縱梁與其他散件之間可能存在涂層外觀有色差及防腐水平不一致的情況。
| 主營行業(yè)：金屬加工助劑 |
| 公司主營：不銹鋼酸洗鈍化膏,焊接防濺劑,高端防銹防護蠟,酸洗緩蝕劑 |
| 主營地區(qū)：山東省濟南市 |
| 企業(yè)類型：私營獨資企業(yè) |
| 注冊資金：人民幣100萬 |
| 公司成立時間：2008-01-01 |
| 員工人數(shù)：51 - 100 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：11 - 50 人 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營期限：2008-01-01 至 2051-01-01 |
| 最近年檢時間：2024年 |
| 登記機關：濟南市天橋區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
| 經(jīng)營范圍：水處理劑、金屬表面處理劑、防凍液的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；環(huán)保設備、水處理設備的技術開發(fā)、技術服務、安裝、銷售；環(huán)境治理工程；污水治理工程；管道工程；化工設備的安裝；清洗服務；進出口業(yè)務；并提供相關的技術咨詢、服務及技術成果轉(zhuǎn)讓；化工產(chǎn)品（不含許可類化工產(chǎn)品）、消毒用品、醫(yī)療器械、建筑材料、機械設備、儀器儀表、實驗室用品、勞保用品、電線電纜的銷售（以上項目危險品除外）以及其他按法律、法規(guī)、決定等規(guī)定未禁止和不需要經(jīng)營許可的項目。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動） |
| 廠房面積：10000平方米 |
| 月產(chǎn)量：1000噸 (英) |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：內(nèi)部 |
| 公司郵編：251600 |
| 公司電話：0531-85700368 |
| 公司郵箱：jnjy1688@163.com |
