支撐式懸臂起重機是指懸臂下方用支撐塊支撐,臂在懸臂起重機的上方。此種構造的特色是臂到地上的有效高度高,從而起升高度比較高,適用于矮小車間或要求較高起升高度的懸臂起重機。
臂橫梁的不一樣,配電方法也不一樣,一般工字鋼配電用C型軌+扁電纜+滑車的配電。KBK橫梁的配電較為簡單,成本也相對較低。選用KBK軌道電纜滑塊+扁電纜的配電方法。
地上混凝土厚度,是不是要做預埋(一般,1噸及以上需求做預埋地基,500kg及以下不需求)。 旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)是電動還是手動(一般推薦客戶500kg以內(nèi)手動旋轉(zhuǎn),1t及以上電動旋轉(zhuǎn)),葫蘆運轉(zhuǎn)小車是電動還是手動(一般引薦客戶1t及以上配電動小車)
起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車,航吊,吊車。 輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,屬于物料搬運機械。
按結構形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,適合用于無電源后搬運量不大,對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車,用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
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