歐曼的分銷體系是基于建立新型廠商合作關(guān)系的體系。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個省市地區(qū)，600多家渠道，實現(xiàn)了對目標市場的有效覆蓋。通過歐曼網(wǎng)絡(luò)，歐曼VT網(wǎng)絡(luò)區(qū)隔運作，分網(wǎng)運營，使管理更加細化。未來以深化行銷為，建立經(jīng)銷商業(yè)務(wù)運營標準，通過經(jīng)銷商業(yè)務(wù)標準的培訓(xùn)輔導(dǎo)，提高經(jīng)銷商標準化作業(yè)能力，提升網(wǎng)絡(luò)競爭力。

歐曼圍繞全國7918高速公路網(wǎng)絡(luò)及針對大型工地、礦區(qū)、國道、省道等運輸路線，合理布置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店，實現(xiàn)平均服務(wù)半徑中東部地區(qū)小于50公里，西部地區(qū)小于150公里。

離合器
大容量進口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結(jié)構(gòu)，技術(shù);
使用范圍內(nèi)，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長。
變速器
采用法士特變速器，雙中間軸結(jié)構(gòu)，更可靠;
9檔變速器傳動速比范圍大，整車油耗低，車速穩(wěn)定;
采用細齒嚙合，傳動更順暢，效率更高;
生產(chǎn)工藝成熟、更穩(wěn)定、法士特在重型車變速器市場占有率高，配件方便。

車身
車身采用全鋼模具一次沖壓成型，機器人焊接，的涂裝工藝，密封性好，防塵防噪;
車身符合歐洲安全法規(guī)，正面和側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進的高強度駕駛室，采用可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，碰撞安全性大大提高，駕駛室就是“生命保護倉”;
駕駛室按照人機工程原理設(shè)計，駕乘人員舒適;
按歐盟標準設(shè)計的后視鏡，更符合人體工程學(xué)原理，擴大了駕駛員的視野，大大提高了行駛的安全性。
車架
高強度剛性320mm高車架，有效防止車架變形、折彎、斷裂、車架承載區(qū)域剛性加強，有效分散應(yīng)力集中;
后橋采用局部加強，增加7mm加強梁，車架強度可靠性顯著提升;
車架增加側(cè)連接板，結(jié)構(gòu)合理，改裝方面，有效提高局部承載能力。

服務(wù)目標：一站式服務(wù)
歐曼攪拌車的底盤和上裝，可以在同一家福田戴姆勒汽車服務(wù)站整體完成保養(yǎng)和維修;
每一個客戶可以服務(wù)站進行服務(wù)，可以為用戶提供培訓(xùn)、保養(yǎng)、維護和配件供應(yīng)等標準化和化的服務(wù);
根據(jù)客戶需求，服務(wù)站專人進行上門服務(wù);
福田戴姆勒汽車可以根據(jù)客戶需求量，設(shè)立自保站。

節(jié)省
殘余率低：罐體內(nèi)部采用的流化床結(jié)構(gòu)，雙(叁)倉臥式罐體設(shè)計，合理的流化角度，內(nèi)部溜槽角度大，性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率≤0.3%;
油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦控制燃油噴射，噴油量可到毫克，噴油，油耗低;
維修成本低：整車的關(guān)鍵零部件采用進口或國內(nèi)品牌，如柴油機、空壓機等，可靠性高，故障率低，使用壽命長，大大降低維修成本。
選裝雙動力系統(tǒng)：空壓機可選用電機驅(qū)動，降低使用成本可達50%以上。

主營產(chǎn)品: 生產(chǎn)各種型號半掛車,水泥灌特種車,全新庫存車,牽引車

山東鄆城成達汽車制造有限公司出售各種掛車 二手牽引車。本掛車廠訂做各種：訂做17.5米低平板，10.5-13米高欄掛車，8米-10.5米后翻自卸車、11米-13米平板半掛車、11.5米-13米挖掘機運輸掛車、散裝水泥罐車、集裝箱掛車、低平板等各種車。 整車采用鋼材焊接，創(chuàng)新設(shè)計低平板半掛車質(zhì)量加固，重量輕。竭誠歡迎新老客戶光臨 定做各種半掛車平板車高欄車水泥罐車油罐車等可以舊換新 公司經(jīng)營范圍：（新車銷售，二手車交易，過戶，貨物運輸，汽車配件業(yè)務(wù)）、 .車優(yōu)價廉，全國提檔過戶，看車試車滿意后付款，買賣自由!如異地朋友購車的朋友可商量送車。

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