| 供應(yīng)商 | 河南厚榮路橋設(shè)備有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 渝中防撞墻模板臺(tái)車,河源防撞墻模板臺(tái)車,湖州防撞墻模板臺(tái)車,甘南防撞墻模板臺(tái)車 |
| 所在地 | 河南開(kāi)封 |
6年
臺(tái)車底部自帶行走系統(tǒng)（如橡膠輪、鋼輪或履帶，適配不同路面：混凝土路面用橡膠輪，隧道內(nèi)用鋼輪），無(wú)需拆卸模板即可整體移動(dòng)。施工時(shí)，完成一段防撞墻澆筑（通常單段長(zhǎng)度 6-12m）后，臺(tái)車可通過(guò)自身動(dòng)力前移至下一段施工區(qū)域，大幅減少傳統(tǒng)施工中 “拆模板→運(yùn)模板→重新搭架→定位” 的重復(fù)工序。
臺(tái)車集成作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿、防墜落網(wǎng)等安全設(shè)施：
作業(yè)平臺(tái)供工人進(jìn)行模板清理、鋼筋綁扎、混凝土振搗等操作，避免工人直接在高空或臨邊作業(yè)；
防護(hù)欄桿（高度≥1.2m）和防墜落網(wǎng)可防止工具、材料掉落，同時(shí)保護(hù)工人安全（尤其在橋梁、隧道等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域）。
防撞墻模板臺(tái)車的核心價(jià)值在于 “用機(jī)械化替代人工繁瑣工序”，既能防撞墻施工的標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量，又能大幅縮短工期、降低成本與安全風(fēng)險(xiǎn)，是現(xiàn)代交通工程中防撞墻施工的核心設(shè)備。
防撞墻模板臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)聚焦于工程施工的效率、成本、質(zhì)量、安全、通用性五大核心維度，通過(guò)技術(shù)集成與自動(dòng)化設(shè)計(jì)，直接解決傳統(tǒng)防撞墻施工（腳手架 + 散拼模板）的痛點(diǎn)，
僅需 2-3 人即可完成全部作業(yè)（1 人操作電控系統(tǒng)調(diào)姿，1-2 人輔助澆筑、檢查）；
按人均月薪 8000 元計(jì)算，單班組月人工費(fèi)從 6.4 萬(wàn)降至 1.6-2.4 萬(wàn)，年節(jié)省成本 48-57.6 萬(wàn)；
無(wú)需額外雇傭搭架 / 拆模工人，避免因人工技能不足導(dǎo)致的工期延誤。
傳統(tǒng)人工定位依賴卷尺、水平儀，誤差?！?0mm，易出現(xiàn) “線型歪斜、高度不均”，返工率超 15%（1 方混凝土返工成本超 500 元）；臺(tái)車通過(guò)定位技術(shù) + 穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)保障質(zhì)量：
所屬分類：建筑工程機(jī)械/橋梁設(shè)備
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