二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況,有無異?,F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后,方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時間后,要進(jìn)行*保養(yǎng),把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上潤滑油,密封嚴(yán)實,繼續(xù)使用。操作人員掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機(jī)械知識,以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)操作前,對啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查,各部位潤滑情況是否良好,螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通,開關(guān)是否良好螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡單,而且安裝也比較的簡便,廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉,但是,在使用過程中,常會出現(xiàn)頂閘事故,這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?頂閘事故發(fā)生的原因 1.人為因素引發(fā)的頂閘事故操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時,盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。電動啟閉機(jī)還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動,致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)
方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,必將發(fā)生頂閘事故。2.非人為因素引起的頂閘事故閘門在運(yùn)行過程中,樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時關(guān)閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會停機(jī)
所屬分類:污水處理設(shè)備/污水處理成套設(shè)備
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