供應(yīng)商 | 河南厚榮路橋設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 88888.00元 |
產(chǎn)地 | 河南 |
功率 | 8kw |
加工定制 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 |
所在地 | 河南開(kāi)封 |
6年
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道二襯施工對(duì)防水板進(jìn)行鋪設(shè)并要求監(jiān)理進(jìn)行隱蔽檢查,合格后方可將二寸臺(tái)車進(jìn)行定位定位針,如果有鋼筋的,進(jìn)行鋼筋綁扎鋼筋綁扎完畢后,也同樣需要監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收,評(píng)定合格后,方可進(jìn)行下道工序下一步工序是混凝土的澆筑,當(dāng)襯砌臺(tái)車就位后進(jìn)行GPS定位檢測(cè)數(shù)據(jù)確定后,對(duì)稱系臺(tái)車進(jìn)行安全加固經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查后,方可進(jìn)行混凝土澆筑混凝土澆筑完畢后,留夠足夠的事件強(qiáng)度達(dá)到85%以上才可以進(jìn)行脫模
隧道二襯施工噴淋養(yǎng)護(hù)
明洞二襯施工方法:1、將二襯臺(tái)車推進(jìn)至明洞范圍。2、在臺(tái)車上進(jìn)行明洞鋼筋綁扎。3、鋼筋綁扎結(jié)束后,在外側(cè)立模板,頂部留孔,采用砼輸送泵將砼注入模板內(nèi),4、待砼施工完7天后拆除模板,移走二襯臺(tái)車。
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道明洞主要分為兩大類,即拱式明洞和棚式明洞。
1、按荷載分布拱式明洞又可分為路塹對(duì)稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型;
2、按構(gòu)造棚式明洞又可分為墻式、鋼架式、柱式和懸臂式等。
隧道明洞主要用于遭受坍方、落石或流石、淤泥等破壞的隧道洞口或路塹地段。有時(shí),它們也是控制切割區(qū)落石和滑坡發(fā)生的有效手段。
中國(guó)許多鐵路,特別是山區(qū)鐵路,如成昆鐵路、貴昆鐵路等,都修建了各種各樣的裸眼,對(duì)治好切割病、確保運(yùn)營(yíng)安全起到了很好的作用。然而,明挖隧道的造價(jià)普遍明挖隧道,應(yīng)經(jīng)過(guò)仔細(xì)比較后選擇。
隧道養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
明洞指的是沒(méi)有覆蓋層,在露天施作仰拱、填充、支內(nèi)模、掛防水板、綁鋼筋、支外模、澆筑襯砌混凝土,再人工填土覆蓋的洞稱明洞?! ∷淼朗锹裰糜诘貙觾?nèi)的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道,水工隧道,市政隧道,礦山隧道。 1970年國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織召開(kāi)的隧道會(huì)議綜合了各種因素,對(duì)隧道所下的定義為:"以某種用途、在地面下作用任何方法規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2㎡的洞室。"
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道的明洞、暗洞是根據(jù)施工方法來(lái)區(qū)分的。
明洞就是先放坡開(kāi)挖,明做隧道襯砌后,再回填土,一般頂部不小于2m厚,多用于淺埋、偏壓,不好進(jìn)洞的情況;可分為墻頂開(kāi)挖、墻底開(kāi)挖;根據(jù)形式還分為單壓式、對(duì)稱式;
暗挖就是不采用放坡開(kāi)挖的方法,直接采用臺(tái)階法、CRD法等,通過(guò)拱部支護(hù),施做初期支護(hù)后,再做隧道襯砌。
隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)臺(tái)車
臺(tái)車在進(jìn)行襯砌工作前,要對(duì)臺(tái)車進(jìn)行定位,使臺(tái)車輪廓斷面尺寸與要求尺寸一致。臺(tái)車行走至待襯砌斷面后,通過(guò)以下幾個(gè)動(dòng)作進(jìn)行定位:
(1)通過(guò)操作液壓系統(tǒng)的平移油缸調(diào)節(jié)臺(tái)車中線,使其與隧道中線對(duì)齊;
(2)操作液壓系統(tǒng)頂升油缸,使臺(tái)車升至標(biāo)準(zhǔn)襯砌高度,然后旋緊基礎(chǔ)千斤,之后復(fù)核高度尺寸;
(3)操作液壓系統(tǒng),使側(cè)向油缸活塞桿伸出并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)襯砌斷面,然后人工扳動(dòng)側(cè)向支撐絲桿千斤,使之達(dá)到側(cè)向油缸支撐位置并旋緊;
(4)完成以上幾個(gè)動(dòng)作后,應(yīng)進(jìn)行斷面尺寸的復(fù)核,以防有誤。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/隧道機(jī)械
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