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南平420F挖掘裝載機(jī)廠家,兩頭忙裝載機(jī)外貿(mào)出口

更新時(shí)間1:2025-09-28 信息編號(hào):2f3qe55joad8a4 舉報(bào)維權(quán)
南平420F挖掘裝載機(jī)廠家,兩頭忙裝載機(jī)外貿(mào)出口
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供應(yīng)商 青州市魯裝工程機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 110000.00
裝載機(jī)械類型 中型裝載機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 云內(nèi)
傳動(dòng)方式 液壓
關(guān)鍵詞 坡420F挖掘裝載機(jī),坡420F挖掘裝載機(jī),420F挖掘裝載機(jī)
所在地 山東省濰坊市青州市彌河鎮(zhèn)賈廟村
溫經(jīng)理
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1年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

魯裝兩頭忙功能演示,前鏟后挖一體機(jī)

功率76kw自重7100kg挖掘深度5000mm發(fā)動(dòng)機(jī)品牌云內(nèi)反鏟容積0.3m3長寬高7600/2360/2890mm離地間隙300mm鏟斗卸載距離1062mm卸載高度2800mm裝載機(jī)斗容1.5m3

魯裝420兩頭忙裝載機(jī)核心優(yōu)勢(shì)
1. 一機(jī)多能,切換
采用“前鏟后挖”反鏟設(shè)計(jì),前端配備1.5立方米裝載斗(卸載高度2.8米),后端搭載0.3立方米反鏟裝置(伸縮臂款挖掘深度可達(dá)5米),實(shí)現(xiàn)“挖掘+裝載”一體化作業(yè);部分型號(hào)支持快速更換破碎錘、四合一鏟斗、抓頭等屬具,滿足土方開挖、物料轉(zhuǎn)運(yùn)、破碎、抓取等多樣化需求,比傳統(tǒng)單一功能設(shè)備組合提升作業(yè)效率約40%。
2. 經(jīng)濟(jì)實(shí)用,成本優(yōu)勢(shì)顯著
搭載云內(nèi)、玉柴等品牌76kw(106馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),采用燃油噴射技術(shù),油耗低且符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);通過二速換擋、燃油自調(diào)節(jié)等技術(shù)優(yōu)化運(yùn)行成本,減少人力物力投入,縮短工程周期。
3. 靈活機(jī)動(dòng),適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境
整機(jī)重量約7.1噸,采用鉸接式車架結(jié)構(gòu),小轉(zhuǎn)彎半徑≤3.5米,可輕松進(jìn)入城市狹窄巷道、山區(qū)崎嶇地形或坡度25°的山地作業(yè);部分型號(hào)支持公路行駛(時(shí)速可達(dá)30公里),減少轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸成本。
4. 操控舒適,降低作業(yè)疲勞
配備弧形超寬駕駛室,司機(jī)活動(dòng)空間大,360°全景視野;搭載空調(diào)系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)座椅及懸浮減震技術(shù),操作臺(tái)采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),所有開關(guān)布局合理,降低長時(shí)間作業(yè)的疲勞感。
5. 性能穩(wěn)定,可靠性高
采用靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率,根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩,實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,工作穩(wěn)定且維修方便;全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),驅(qū)動(dòng)力大,爬坡能力強(qiáng);后橋可繞吊架擺動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)整機(jī)通過性。
6. 通過性強(qiáng),應(yīng)對(duì)多種地形
后橋擺動(dòng)機(jī)構(gòu)配合緊湊機(jī)身(長7.6米×寬2.36米×高2.89米),提升整車通過性,可適應(yīng)松軟、泥濘、坑洼等復(fù)雜地形,避免大型設(shè)備無法進(jìn)場(chǎng)導(dǎo)致的工期延誤。

魯裝420F兩頭忙裝載機(jī)質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)
一、基礎(chǔ)部件質(zhì)檢要求
柴油機(jī)組裝前檢驗(yàn)
隨機(jī)工具、備件需與裝箱清單一致,由專人保管;零部件及緊固件應(yīng)完好齊備;測(cè)量地腳孔尺寸符合安裝要求;柴油機(jī)底平面需平整光滑;檢查柴油機(jī)內(nèi)輕柴油、機(jī)油及水的存放位置;記錄組裝前檢驗(yàn)數(shù)據(jù)并存檔。
離合器/變速箱組裝前檢驗(yàn)
外觀檢查零部件及緊固件無缺失、損壞;打開箱蓋確認(rèn)箱內(nèi)無雜物,檢查箱內(nèi)油位及潤滑狀態(tài);在自制試驗(yàn)臺(tái)上完成空載調(diào)試;核實(shí)兩側(cè)連接板羅絲孔尺寸與組裝要求一致。
鉚焊結(jié)構(gòu)件組裝前檢驗(yàn)
檢查焊接質(zhì)量,關(guān)鍵部位焊縫厚度均勻、波紋平整;外表打磨除銹符合要求;座臂與大臂連接銷孔配合公差達(dá)標(biāo);牽引部位及底架聯(lián)接槽鋼焊接牢固,無少焊漏焊;柴油機(jī)架、司機(jī)樓底架焊接平整,橫平豎直;油缸與座臂、大臂連接銷軸孔間隙及同心度符合設(shè)計(jì)要求。
二、關(guān)鍵系統(tǒng)質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常啟動(dòng)、熄火,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);怠速時(shí)機(jī)油壓力0.15-0.25MPa,全速時(shí)機(jī)油壓力0.35-0.55MPa,水溫?zé)彳嚭蟛怀^90℃;進(jìn)氣門間隙0.35mm,排氣門間隙0.45mm(用塞尺檢測(cè));調(diào)整供油提前角至合適范圍;空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘無異常響聲或振動(dòng)。
液壓系統(tǒng)
油泵排油量及壓力符合設(shè)計(jì)要求;多路換向閥、流量控制閥、全液壓轉(zhuǎn)向器等部件規(guī)格及性能達(dá)標(biāo);油缸規(guī)格(安裝距、大行程、缸筒/活塞桿直徑)、活塞桿表面無縱向傷痕,符合設(shè)計(jì)要求;油箱進(jìn)出油口位置正確,管路無磨損、滲漏,每1米跨度用卡子固定;自行生產(chǎn)的液壓元件需通過性能試驗(yàn)合格后方可使用。
電氣系統(tǒng)
電器管線排列整齊,無損傷老化,連接卡固可靠;電器裝置(電流表、點(diǎn)火開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭、燈光)動(dòng)作靈敏,絕緣良好;聲光信號(hào)清晰有效;電瓶固定牢固,電解液比重及液面高度符合要求。
工作機(jī)構(gòu)與底盤
裝載料斗無開裂、脫焊或明顯變形;傳動(dòng)部件(皮帶、鏈條)運(yùn)轉(zhuǎn)無沖擊、振動(dòng),無異響及過熱;轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置動(dòng)作靈活可靠;離合器結(jié)合平穩(wěn)、分離;變速箱檔位準(zhǔn)確,換檔順暢;輪胎氣壓正常(2.8-3.2公斤/厘米2),無明顯磨損或損傷。
三、組裝過程質(zhì)檢要點(diǎn)
柴油機(jī)固定要求
柴油機(jī)與底座、底座與大架子共8個(gè)接觸點(diǎn)需實(shí)現(xiàn)面接觸,接觸面積≥95%;通過方水平尺操平找正變速箱頂面及柴油機(jī)底平面,調(diào)整皮帶輪平行度后確定地角孔位置;放上柴油機(jī)并掛三角帶,以三角帶松緊度調(diào)整地角螺絲,緊固后加裝兩條頂絲防止松動(dòng)。
司機(jī)樓安裝精度
司機(jī)樓底支架經(jīng)方水平操平后與底座固定,上表面對(duì)角水平偏差≤1mm;司機(jī)樓安裝后全高(地平面至頂)前后左右垂直偏差≤2mm。
大臂與銷軸配合
大臂在座臂銷軸槽中兩側(cè)間隙一致;雙缸大臂機(jī)型(如08、03型)兩側(cè)大臂缸安裝距一致。
四、定期保養(yǎng)質(zhì)檢節(jié)點(diǎn)(補(bǔ)充)
日常保養(yǎng)(每10小時(shí))
繞機(jī)目視檢查有無異常、三漏(油、水、氣)現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動(dòng)液液位;檢查燈光、儀表顯示;檢查輪胎氣壓及各鉸接點(diǎn)潤滑情況;緊固關(guān)鍵部位螺栓。
保養(yǎng)(每200小時(shí))
更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯;更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速箱潤滑油;檢查調(diào)整手制動(dòng)間隙;校驗(yàn)高壓泵、噴油器;清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭及變矩器油冷卻器。
二級(jí)保養(yǎng)(每600小時(shí))
分解檢查變速箱、差速器,調(diào)整各部位間隙并更換不合格部件;更換前后橋齒輪油;檢查調(diào)整方向機(jī)空行程及隨動(dòng)桿萬向節(jié)間隙;補(bǔ)充轉(zhuǎn)向機(jī)油25。
三級(jí)保養(yǎng)(每1200小時(shí))
分解檢查發(fā)動(dòng)機(jī),更換曲軸瓦、連桿瓦、凸輪軸瓦等部件,校驗(yàn)連桿、進(jìn)排氣門、氣門座圈;更換液壓系統(tǒng)工作油,清洗油箱及濾油器;清洗柴油箱濾油器;檢查制動(dòng)加力器,更換剎車制動(dòng)油。

魯裝420F挖掘裝載機(jī)(又稱“兩頭忙”)是一種多功能工程機(jī)械,兼具挖掘和裝載功能,適用于多種復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景。以下是其核心性能特點(diǎn)和主要用途的綜合分析:
一、性能特點(diǎn)
動(dòng)力系統(tǒng)
搭載云內(nèi)76kW(106馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),大扭矩424牛米,部分型號(hào)可選配康明斯或玉柴高功率發(fā)動(dòng)機(jī),適應(yīng)不同工況需求。
采用雙液壓系統(tǒng)和可變排量活塞泵,系統(tǒng)壓力達(dá)2200千帕,流量150升/分鐘,動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。
作業(yè)參數(shù)
挖掘能力:大挖掘深度4.1米(伸縮臂款可達(dá)5米),挖掘高度6米,后挖斗容積0.3立方米。
裝載能力:鏟斗容量1.5立方米,卸載高度2.8米,掘起力110kN,適合快速裝卸散料。
靈活性:轉(zhuǎn)彎半徑6581mm,支持公路行駛(時(shí)速30km/h),適合狹窄空間作業(yè)。
操作舒適性與穩(wěn)定性
配備空調(diào)駕駛室、360°旋轉(zhuǎn)懸浮減震座椅及全景視野,降低操作疲勞。
蛙腿式支撐和四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),增強(qiáng)復(fù)雜地形下的穩(wěn)定性。
多功能擴(kuò)展
可快速更換破碎錘、抓斗、四合一鏟斗等屬具,適應(yīng)多樣化任務(wù)。
二、主要用途
市政與城市建設(shè)
用于開挖溝渠、鋪設(shè)管道、路面破碎及場(chǎng)地平整,尤其適合空間受限的市區(qū)工程。
農(nóng)業(yè)與水利工程
農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅施工及小型土方轉(zhuǎn)運(yùn),一機(jī)多能降低設(shè)備投入成本。
礦山與工業(yè)場(chǎng)景
裝載散料、清理礦渣,部分型號(hào)適配礦井作業(yè),穩(wěn)定性強(qiáng)。
應(yīng)急與特殊作業(yè)
機(jī)場(chǎng)、碼頭等路況較差區(qū)域的物資裝卸,兼具越野性和機(jī)動(dòng)性。
三、優(yōu)勢(shì)總結(jié)
魯裝420F挖掘裝載機(jī)通過模塊化設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了作業(yè)效率與成本效益的平衡,尤其適合需要頻繁切換工況的中小型工程。其緊湊體積和多功能屬具進(jìn)一步擴(kuò)展了應(yīng)用場(chǎng)景,成為市政、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的理想設(shè)備。

所屬分類:挖掘機(jī)械/挖掘裝載機(jī)

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