氣蝕作為液體狀態(tài)的介質(zhì)，流入調(diào)節(jié)閥時(shí)是液態(tài)，在流經(jīng)調(diào)節(jié)閥中的縮流處時(shí)流體的壓力低于氣化壓力，液態(tài)介質(zhì)變成氣態(tài)介質(zhì)，隨后它的壓力又回復(fù)到氣化壓力之上，后在流出調(diào)節(jié)閥前介質(zhì)又變成液態(tài)?？梢愿鶕?jù)一些現(xiàn)象來(lái)初步判斷氣蝕的存在，當(dāng)氣蝕開(kāi)始時(shí)它會(huì)發(fā)出一種嘶嘶聲，當(dāng)氣蝕發(fā)展到完全穩(wěn)定時(shí)，調(diào)節(jié)閥中會(huì)發(fā)出嘎嘎的聲音，就像有碎石在流過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)發(fā)出的聲響。氣蝕對(duì)調(diào)節(jié)閥及內(nèi)件的損害也是很大的，同時(shí)它也降低了調(diào)節(jié)閥的流通效能，就像閃蒸一樣。
我國(guó)鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉(cāng)落下的煤由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對(duì)煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機(jī)送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機(jī) 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機(jī)，在對(duì)煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機(jī)，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機(jī)出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲(chǔ)倉(cāng)式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉(cāng)中，根據(jù)負(fù)荷需要通過(guò)給粉機(jī)從煤粉倉(cāng)中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
它一般可以分為兩種類型：安裝調(diào)試時(shí)出現(xiàn)的故障（調(diào)試期故障）和正常運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的故障（運(yùn)行期故障）。質(zhì)量好的電磁流量計(jì)，如果用戶在選型時(shí)，生產(chǎn)廠家考慮相關(guān)因素，在選型就已經(jīng)了解到現(xiàn)場(chǎng)情況，早就考慮好，選什么樣的電磁流量計(jì)比較適合。如果出現(xiàn)故障那肯定是人為造成的。調(diào)試期故障調(diào)試期待故障一般出現(xiàn)在儀表安裝調(diào)試階段，一經(jīng)排除，在以后相同條件下一般不會(huì)再出現(xiàn)。常見(jiàn)的調(diào)試期故障一般由安裝不妥、環(huán)境干擾以及流體特性影響等原因引起。

在使用振動(dòng)篩時(shí)，振動(dòng)篩調(diào)試是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么在振動(dòng)篩調(diào)試過(guò)程中，需要注意哪些事項(xiàng)呢？短期試運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查各緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象。設(shè)備在調(diào)試過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查振幅、電流，溫升及噪聲是否穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車處理。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不能用手或者其他工具及物品接觸振動(dòng)源或傳動(dòng)部件。三軸振動(dòng)篩在調(diào)節(jié)時(shí)，先把兩側(cè)的傳動(dòng)軸連好，再把中間軸朝進(jìn)料口方向旋轉(zhuǎn)約1112度后，后再連中間傳動(dòng)軸（三軸篩在調(diào)節(jié)時(shí)如果把角度旋轉(zhuǎn)錯(cuò)誤或旋轉(zhuǎn)不到位可能會(huì)造成前后振幅相差較大、不走料；注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向）。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強(qiáng)烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達(dá)左右。為了對(duì)這股高溫?zé)煔膺M(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級(jí))、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^(guò)這些受熱面，通過(guò)對(duì)流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機(jī)引入煙囪，終排入大氣。
我單位在地處高寒的新疆阿勒泰地區(qū)施工近1年，所用工程機(jī)械的動(dòng)力多是康明斯柴油機(jī)。據(jù)新疆當(dāng)?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計(jì)：這里年平均氣溫只有3.4℃，氣溫-42.7℃，年平均封凍期長(zhǎng)達(dá)134天。工程機(jī)械在這樣的氣候環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)，要有切實(shí)可行的柴油機(jī)低溫運(yùn)行的管理措施。幾種典型的低溫運(yùn)行故障實(shí)例(l）低溫啟動(dòng)故障2年3月，我單位在4個(gè)月的冬休之后恢復(fù)工程施工。在啟動(dòng)上海ty32推土機(jī)時(shí)，外界氣溫只有-2℃左右，啟動(dòng)前我們往水箱內(nèi)加滿了開(kāi)水，并且將發(fā)動(dòng)機(jī)油放出，加熱之后重新注入，同時(shí)用汽油噴燈烤熱了缸體、進(jìn)氣管、柴油濾芯和機(jī)油濾芯等關(guān)鍵部位，但啟動(dòng)后不久即發(fā)生抱瓦事故。

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