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供應(yīng)商	太原市小店區(qū)澤德機(jī)械設(shè)備經(jīng)銷部店鋪
認(rèn)證
報價	人民幣 13500.00元
類型	復(fù)合式破碎機(jī)
工程機(jī)械種類	鑿巖機(jī)械
加工定制	是
關(guān)鍵詞	好用的液壓劈裂棒,吉林液壓劈裂棒,好用的液壓劈裂棒,新款液壓劈裂棒
所在地	山西太原市小店區(qū)北格鎮(zhèn)東蒲村東蒲路1號西樓104號

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

巖石液壓破石機(jī)

液壓油箱降溫, 用液壓油箱冷卻器成本低！液壓油箱冷卻器別名液壓油箱降溫機(jī)、液壓油箱降溫冷油機(jī)、油冷機(jī)！是一種液壓油用來循環(huán)液體迅速降溫從而提高生產(chǎn)效益的降溫設(shè)備液體流過液壓油降溫機(jī)的蒸發(fā)器使之液體到達(dá)所需要降溫的目的。壓縮式液壓油冷機(jī)包括四個主要組成部分的壓縮式降溫循環(huán)（壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器，干燥過濾器、熱力膨脹閥），這些部件在降溫過程中起到了重要的降溫作用。

綜上所述，如果液壓油的質(zhì)量合格，系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度很高時，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油;反之，當(dāng)油的流速低時，泄漏量相對增大，將對工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度產(chǎn)生影響，這時宜選擇粘度較高的油。通常，工作壓力高時，宜選用黏度高的液壓油，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應(yīng);當(dāng)工作壓力較低時，宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時，應(yīng)采用黏度較高的油;反之，應(yīng)采用黏度較低的油。

潤劑在礦山山設(shè)備中的重要作用
潤劑在山設(shè)備的工作系統(tǒng)中起著重要作用，主要作用是降低摩擦表面的摩擦損傷，本文技術(shù)人員為大家介紹潤劑在中的重要作用。
1、降低摩擦系數(shù)
在兩個相對摩擦的表面之間加入潤劑，形成一個潤油膜的減膜層，就可以降低摩擦系數(shù)，降低摩擦阻力，減少功率消耗。
2、減少磨損
潤劑在摩擦啊表面之間，可以氧化由于盈利磨損、表面銹蝕、金屬表面之間的咬焊與撕裂等造成的磨損。因此，摩擦表面間供應(yīng)足夠的潤劑，減少磨損。
3、降低溫度
山設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中客服摩擦所做的功，全部轉(zhuǎn)變成熱量，一部分有機(jī)體向外擴(kuò)散，一部分則不斷使機(jī)械設(shè)備溫度升高，采用液體潤能夠降低摩擦系數(shù)，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到降低溫度冷卻，是設(shè)備控制在所要求的溫度圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、防止腐蝕、保護(hù)金屬方面
及誒些表面不可避免的要和周圍介質(zhì)如空氣、水汽、腐蝕性氣體及液體等接觸，是設(shè)備的金屬表面生銹、腐蝕而損壞。及時添加適量的潤油能夠有效防止腐蝕，保護(hù)金屬。
5、清潔沖洗作用
摩擦副在運(yùn)動時產(chǎn)生的磨損微?；蛲鈦斫橘|(zhì)等都會加速摩擦表面和磨損，液體潤劑的流動性可以把設(shè)備摩擦表面間的摩擦顆粒帶走，從而減少摩擦顆粒的磨損。
6、密封作用
潤油不僅能起到潤、減摩作用，而且還有增強(qiáng)密封的效果，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)中不漏氣，提高工作效率的作用。潤脂對于形成密封油特殊作用，可以防止水濕或其他灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入摩擦副。

對于我們普通人而言，礦山機(jī)械屬于大型設(shè)備，如果經(jīng)常購買新設(shè)備和頻繁更換零部件都會消耗大量資金，并且影響企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度，因此，如何正確的對礦山設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)從而設(shè)備的使用壽命很重要。
1.減少各種腐蝕作用
一般在礦山設(shè)備的金屬表面與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受破壞的現(xiàn)象稱腐蝕。這種腐蝕作用不但會影響機(jī)械外表設(shè)備的正常工作，而且會腐蝕到機(jī)械內(nèi)部的零部件。如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過機(jī)械零部件的對外通道、縫隙等進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，腐蝕機(jī)械零件內(nèi)部，加速機(jī)械磨損，增加機(jī)械故障。由于這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著的，容易被人忽視，因而其危害性更大。
在使用中，管和操作人員要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對機(jī)械的影響，是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對機(jī)械的侵入，盡可能減少雨中作業(yè)。
2.減少溫度的影響
在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此圍就會加速零件的磨損，引起潤油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。
礦山機(jī)械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因為當(dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的，絕不能不經(jīng)處而仍使機(jī)械帶病工作。
在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機(jī)械，每日工作前檢查，加添冷卻水；對風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，散熱風(fēng)道暢通。

礦山裝載機(jī) 小型裝載機(jī)的主要部件包括發(fā)動機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，車架底盤。
1.發(fā)動機(jī)采用出口國外的，動力強(qiáng)勁，聯(lián)保。
2.變矩器上有二個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。
3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸，使其裝載機(jī)干活輕便。
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器。
5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器。
6.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
7. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸。
8.裝卸方式使用前卸式：結(jié)構(gòu)簡單、工作、視野好，適合于作業(yè)場地，應(yīng)用較廣。
9.驅(qū)動方式：小型一般為后輪驅(qū)動，中型為四輪驅(qū)動，為液力。
10.行走結(jié)構(gòu)分兩種，輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被應(yīng)用；履帶式：接地比壓小，通過性好、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

一、礦山裝載機(jī) 巷道裝載機(jī)工作裝置經(jīng)計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)更合理，具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率更高；
二、礦山裝載機(jī) 井下裝載機(jī)采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；
三、礦山裝載機(jī) 小鏟車采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機(jī)操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠；
四、礦山裝載機(jī) 采用液力機(jī)械傳動。能充分利用發(fā)動機(jī)的功率，扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發(fā)動機(jī)使用效率的同時延長傳動機(jī)件和發(fā)動機(jī)的使用壽命；
五、裝載機(jī)使用可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。
六、采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；

K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)葉片葉柄強(qiáng)度高
葉片葉柄根部留有足夠的過渡圓弧以應(yīng)力集中，通過合理正確的受力分析與計算，使葉根危險截面的強(qiáng)度系數(shù)達(dá)到6倍以上，并對葉根截面進(jìn)行的X射線無損探傷，有缺陷者全部淘汰。因此葉輪具有的運(yùn)轉(zhuǎn)度。我公司生產(chǎn)的該種風(fēng)機(jī)自供貨以來，從未出現(xiàn)過葉柄折斷、飛葉片的事故。
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī) 輪轂——結(jié)構(gòu)合理強(qiáng)度高
輪轂采用鋼焊接后經(jīng)回火熱處理而成，輪轂表面加工成球面狀，葉柄孔安設(shè)于輪緣中心的厚處，既降低了風(fēng)流的摩擦損失，又了輪轂的受力截面具有足夠的抗拉強(qiáng)度和剛度。輪轂各焊接處均采用坡口焊接，并對焊縫進(jìn)行的X射線無損探傷檢驗，使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)得到了堅實(shí)的。
葉片調(diào)節(jié)方式采用停機(jī)后機(jī)殼外調(diào)節(jié)方式，且有較好的防振性能。葉片角度調(diào)節(jié)設(shè)定準(zhǔn)確清晰明顯的刻度標(biāo)記。葉輪調(diào)節(jié)有位置指示，期的葉片運(yùn)轉(zhuǎn)角度小于風(fēng)機(jī)限運(yùn)轉(zhuǎn)角度5度以上（包括5度）。葉片安裝角度可以實(shí)現(xiàn)在不拆卸上蓋的情況下根據(jù)礦井需風(fēng)量調(diào)節(jié)，并實(shí)現(xiàn)停機(jī)單片調(diào)節(jié)葉片角度，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)靈活。

K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)葉輪部
通風(fēng)機(jī)的葉輪部主要包括葉片、縮緊裝置和輪轂三部分，下面對其特點(diǎn)進(jìn)行分別說明：
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)葉片——?dú)鈩有阅芨?br /> 1) 我公司生產(chǎn)的通風(fēng)機(jī)葉片采用美國NACA局的全三維彎掠氣動設(shè)計技術(shù)，用微機(jī)解算積迭掠向彎曲葉型，采用德國目前的Gottingen機(jī)翼型葉型參數(shù)，優(yōu)化設(shè)計出的“全三元流”理論葉片，故本機(jī)靜壓達(dá)88%，這是風(fēng)機(jī)節(jié)能的前提與基礎(chǔ)。
2) 該葉片是在吸取國內(nèi)眾多葉片結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)后，基于集中參數(shù)和分布參數(shù)控制理論，引用當(dāng)代的葉輪機(jī)械三元流動理論和完善的CAD設(shè)計技術(shù)，通過葉片彎掠量等多參數(shù)控制的一種風(fēng)機(jī)葉片，可確保風(fēng)機(jī)在滿足風(fēng)量和風(fēng)壓的前提下在寬廣的區(qū)域運(yùn)行。
3) 我公司使用計算機(jī)采用準(zhǔn)三元流理論對葉型進(jìn)行修正計算其型面坐標(biāo)參數(shù)，由此做出葉片的模具，葉片通過精密鑄造而成。根據(jù)大量試驗表明，該傾掠式葉片比原有機(jī)翼葉型的升阻比更大，是礦用軸流通風(fēng)機(jī)機(jī)翼型葉片的葉片。由此制做的風(fēng)機(jī)葉輪級的效率比其他葉型提高了3%。
4) 風(fēng)機(jī)葉片材質(zhì)Q235碳鋼，采用彎掠組合正交型三維扭曲技術(shù)，，噪聲低。葉片采用鋼板材料和發(fā)動機(jī)葉片精密鑄造工藝，在葉片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、風(fēng)機(jī)效率、噪聲等方面有了明顯的提高。與輪轂采用高強(qiáng)度螺母拉緊聯(lián)接，葉輪與電機(jī)直聯(lián)，故葉片及葉輪整體強(qiáng)度高。
5) 風(fēng)機(jī)可直接反轉(zhuǎn)反風(fēng)，反風(fēng)量大于正常風(fēng)量的70%，完全可滿足礦井的反風(fēng)要求。
6) 風(fēng)機(jī)葉片逐個探傷檢驗合格，且均進(jìn)行振頻測控和模態(tài)分析，有效避開一、二級葉輪的激振頻率，避免共振。葉片帶有檔位調(diào)節(jié)裝置，角度范圍、檔位滿足前后期風(fēng)量、風(fēng)壓要求。
7) 風(fēng)機(jī)的葉片角度在-6、-3、0、+3、+6范圍內(nèi)可調(diào)，按3°差顯著的標(biāo)刻在葉輪上，用戶可根據(jù)礦井不同時期的通風(fēng)要求，在不拆卸上蓋的前提下可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)葉片安裝角度使通風(fēng)機(jī)性能滿足礦井通風(fēng)需求。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)、測試手段
（1）/10213-2000《通風(fēng)機(jī)焊接質(zhì)量檢驗》；
（2）/T10214-2000《通風(fēng)機(jī)鉚焊技術(shù)條件》；
（3）8523-1997《防爆通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》；
（4）/T4296-1999《礦井軸流式通風(fēng)機(jī)》；
（5）/T9101-1999《通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡》；
（6）/T6445-2017《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗》；
（7）/Q334-1987《通風(fēng)機(jī)振動精度》；
（8）/T6886-2010《通風(fēng)機(jī)涂裝技術(shù)條件》；
（9）/TQ339-84《通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品外觀質(zhì)量與清潔度》；
（10）GB/T1236-2000《通風(fēng)機(jī)空氣動力性能試驗方法》；
（11）GB/T3235-2008《通風(fēng)機(jī)基本型式、尺寸參數(shù)及性能曲線》；
（12）/T6891-2017《風(fēng)機(jī)用技術(shù)條件》；
（13）/T8690-1998《工業(yè)通風(fēng)機(jī)噪聲限值》；
（14）GB3836-2010《電氣防爆標(biāo)準(zhǔn)》；
（15）/T 6444-1992《通風(fēng)機(jī)包裝通用技術(shù)條件》；
（16）/T 6445-1992《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗方法》；
（17）/T 6887-1993《通風(fēng)機(jī)用鑄鐵件技術(shù)條件》；
（18）/T 6888-1993《通風(fēng)機(jī)用鑄鋼件技術(shù)條件》；
（19）/T 9100-1999《礦井局部通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》；
（20）《金屬非金屬礦山規(guī)程》；
（21）G070-94《礦山電力設(shè)計規(guī)范》；
（22）GB4859-84《電氣設(shè)備的抗干擾特性基本測量方法》；
（23）GB14048.1-2006《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》；
（24）GB12173-90《礦用一般型電氣設(shè)備》；
（25）GB4208-84《外殼防護(hù)等級的分類》；
以上標(biāo)準(zhǔn)為主要標(biāo)準(zhǔn)，但不于此，所有標(biāo)準(zhǔn)采用國際版本。