車牌識別觸發(fā)與軟件故障
車輛過抓拍線圈，軟件無任何反應
該類故障原因主要是工控機未收到觸發(fā)信號，車牌識別主機及收費軟件均未工作。此類故障需對線圈及抓拍檢測器進行檢查，參見線圈及抓拍檢測器維修過程。
軟件顯示“正在獲取車牌”
檢查車牌識別儀是否正常開啟，并供電，確保設備電源正常。
檢查車道網(wǎng)絡是否正常，可查看網(wǎng)絡連接指示燈或測試網(wǎng)絡連通性。
聯(lián)系系統(tǒng)監(jiān)控中心對車道配置文件進行檢查，確保配置文件正確無誤
車牌識別系統(tǒng)功能
手動修正：對于已經(jīng)入場的車輛，如果識別錯誤，可以手動修改識別出錯的車牌號碼，從而入場記錄的準確。
手動輸入：當遇到不能識別的車牌號，可以手動輸入車牌號碼入場或者出場。
人工比對放行：出場對于識別不正確的車輛，可以人工比對確認放行。
車牌識別攝像頭安裝角度
俯角
一般而言，攝像頭的俯角應盡量小于30度。在調(diào)整車牌識別一體機的攝像機角度時，俯角需保持在15° - 40°之間，推薦小于30°。因為俯角過大可能導致車牌變形，影響識別效果，保持合適的俯角能車牌在圖像中水平，確保車牌識別的準確性。
側(cè)角
車牌的水平傾斜角應小于5°，大不超過45°。如果車牌傾斜角度過大，可能需要調(diào)整攝像機的水平角度，以確保車牌進入識別區(qū)域時能夠被清晰捕捉。
與車輛行駛方向的角度
攝像頭應與車輛行駛方向保持一定的角度，通常為45度角，這樣可以確保攝像頭能夠覆蓋整個車牌區(qū)域，避免因角度問題導致車牌識別錯誤。
補光燈角度
在夜間或低光照條件下，補光燈的角度非常重要。需要調(diào)整補光燈，確保車牌亮度合適，避免過曝或過暗，以此輔助攝像頭在不同光照環(huán)境下都能清晰拍攝車牌。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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