電力設(shè)備中的預(yù)制艙組合設(shè)備，根據(jù)艙體數(shù)量的不同，被分為了預(yù)制艙和組合式預(yù)制艙，預(yù)制艙由艙體和艙體內(nèi)的一、二次組合設(shè)備、艙體輔助設(shè)施、以及相關(guān)的配電柜、設(shè)備屏等組成（設(shè)計(jì)不同設(shè)備不等）。同時(shí)艙體根據(jù)實(shí)際使用情況的需要，可安裝照明、暖通、消防設(shè)備等必要的輔助設(shè)備。

光伏一二次設(shè)備預(yù)制艙整套系統(tǒng)包括預(yù)制艙艙體、一次設(shè)備柜、二次設(shè)備屏、艙內(nèi)輔助系統(tǒng)等，在工廠內(nèi)完成生產(chǎn)、裝配、布線、調(diào)試等，作為一個(gè)整體運(yùn)輸?shù)焦こ态F(xiàn)場(chǎng)。預(yù)制艙和其內(nèi)部一二次設(shè)備在我們工廠集成，可以減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線、減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)適工作量，簡化了維護(hù)工作，有效支持電網(wǎng)快速建設(shè)。

在預(yù)制艙的設(shè)計(jì)過程中，主要考慮兩部分積水的排放，一個(gè)是雨水另一個(gè)是艙體內(nèi)空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水，那么這些給水如何排放呢，下面簡單陳述一些給預(yù)制艙做排水處理有哪些措施？
一、雨水的排水處理措施
在傳統(tǒng)的艙體中，一般其頂部都是按照雨水自然散排來設(shè)計(jì)的，這種方式?jīng)]有一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)，雨水落到艙體頂部，然后沿著艙體四周流下，時(shí)間長了，艙體墻壁就可能會(huì)出現(xiàn)掉色掉漆的問題，影響艙體美觀性。
針對(duì)上述問題，結(jié)合國家電網(wǎng)頒布的新的技術(shù)規(guī)范要求，做出以下修改措施：
1. 在設(shè)計(jì)時(shí)采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可以適當(dāng)增大屋面坡度，預(yù)防積雪。這樣有利于雨水沿著艙頂板往四周流出，可以減少艙頂滲水的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到良好的防水效果。
2. 在艙體頂部采用集中排水方式，排水結(jié)構(gòu)由艙頂、集水槽、排水管和焊接在排水管上方入口處的網(wǎng)孔板組成。集水槽焊接在艙頂四周，由不銹鋼板制成，艙頂流下來的雨水能夠沿著集水槽網(wǎng)兩端的排水管中流去。
二、冷凝水的排水處理措施
空調(diào)冷凝水一般是出現(xiàn)在蒸發(fā)器或盤管的表面，當(dāng)蒸發(fā)器或盤管表面溫度低于空氣的露點(diǎn)溫度時(shí)，空調(diào)送風(fēng)中的水蒸氣才會(huì)出現(xiàn)液化現(xiàn)象進(jìn)而形成水膜，然后再熱量交換的過程中形成冷凝水。市面上常用的冷凝水排水措施時(shí)間久了，容易出現(xiàn)排水管掉落的情況。
針對(duì)上述問題，現(xiàn)在的空調(diào)排水管做出以下改進(jìn)：
空調(diào)排水管從外面來看可以分為三段，段是先在艙體外墻壁上預(yù)留一個(gè)排水管入水口，然后排水軟管由空調(diào)排水嘴連到預(yù)留的排水管入水口處，在排水管入水口處做好封墻工作，防止漏水的發(fā)生。第二段是直接預(yù)埋在艙體墻壁內(nèi)部的，從外表面看是隱藏的，第三段是預(yù)埋在H型鋼內(nèi)部的，出口可以直接連接在艙體四周的雨水排水管上，冷凝水和雨水從同一出口排出，便于管理。

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