采用液壓裝置調(diào)整登車橋高度。
此時,需要及時觀察登車橋高度,確保其不低于貨車 尾部的搭接面
①順時針方向旋緊 回油管路螺絲手柄, 使其處于閉合狀態(tài);
②用加力桿上下?lián)u 動油泵,進行加油。
1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方,位賈要擺正,要避免與登車橋發(fā)生碰撞。
2、松開回油螺絲,使液壓油路處于卸壓狀態(tài)。此時, 登橋能自行下降,連接板搭在貨車尾部。
3、調(diào)整前支腿高度。使其與地面接觸。
4、將登車橋上的環(huán)鏈吊鉤與貨車?yán)喂痰南嚆^連接。
環(huán)鏈長度不易過短, 大致需要放松15 ?20公分的長度。
5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當(dāng)。
叉車裝卸貨平臺的優(yōu)點包括:
1. 提高工作效率:使用叉車裝卸貨平臺可以提高貨物的裝卸效率,減少人力和時間成本。
2. 保障安全:叉車裝卸貨平臺可以提供更加安全的裝卸貨環(huán)境,減少人員受傷和貨物損失的風(fēng)險。
3. 提高空間利用率:叉車裝卸貨平臺可以在有限的空間內(nèi)提高貨物的存儲密度,提高倉庫的空間利用率。
4. 降低運營成本:叉車裝卸貨平臺可以減少人力和時間成本,同時提高裝卸效率和空間利用率,從而降低運營成本。
5. 方便操作:叉車裝卸貨平臺操作簡單方便,可以快速上手,減少培訓(xùn)成本和時間。
分段式登車橋(modular ramp)是一種用于連接貨車和裝卸平臺的設(shè)備,由多個可拆卸的模塊組成。這種設(shè)計使得分段式登車橋可以根據(jù)不同的需求進行組裝和拆卸,以適應(yīng)不同高度和長度的貨車和裝卸平臺。
液壓登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位,固定式登車橋?qū)ㄖY(jié)構(gòu)基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素,叉車登車橋作用一種補救方案,同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺以下)或是向下(貨臺以下)調(diào)節(jié),能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。
登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。大動負(fù)載:6T ,大靜負(fù)載:6T ,大寬度:2M ,大長度:4M。分類很多,一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規(guī):長度11M,寬度2.1M實心輪胎。
裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。
了解式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件,有助于我們---的使用和登車橋,發(fā)揮它的**作用。給您介紹式登車橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為式登車橋的承重底架,斜坡臺面有度防滑花紋板和度鋼格板兩層臺面組成,度鋼格板能增大叉車的力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是登車橋高度斜坡角度的直接執(zhí)行機構(gòu)。部位4為式登車橋的輪胎和車軸,它便于式登車橋轉(zhuǎn)移。部位5為手動液壓,它包括手動操作桿、手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油油缸,從而驅(qū)動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。
本產(chǎn)品載重有6-20噸不等,不同載重價格有所不同,有特殊要求可來電定制。.檢查平臺整體的所有緊固件是否有松動現(xiàn)象。公司擁有完善的銷售和售后服務(wù)體系,為不同行業(yè)的客戶提供的應(yīng)用解決方案,使我公司產(chǎn)品與客戶使用無縫對接。經(jīng)過多年的發(fā)展,在我們所涉及的領(lǐng)域積累了眾多客戶和------,成為行業(yè)內(nèi)的設(shè)備供應(yīng)商,已達到水平。式登車橋,大的特點:通過名稱大家就應(yīng)該知道了,就是可以到任意的地方進行作業(yè),非常適合貨場、碼頭等下的流動性裝卸作業(yè),非常方便。另外登車橋坡度也比較小,便于車輛的上下。不需要外接電源,有機械齒輪式升降和液壓式升降,調(diào)節(jié)高度十分方便,不僅承載量大,而且有的支撐腿,使用起來很穩(wěn)固。
移動式登車橋應(yīng)用于無裝卸貨臺或裝卸位置不固定以及裝卸場地狹小等場合,以方便機動叉車搬運車輛直接進入貨車進行裝卸,減少大量勞動力、大大提高工作效率,移動式登車橋采用手動或電動液壓操縱,幾乎不需要任何維修。用叉車牽引即可變換場地,方便快捷。
濟南集裝箱裝車平臺/貨柜裝車平臺供應(yīng)商
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺
山東導(dǎo)軌式升降貨梯/5噸貨梯升降機廠家
面議
產(chǎn)品名:導(dǎo)軌式升降貨梯
青島移動登車橋15噸裝卸平臺
面議
產(chǎn)品名:移動登車橋
濟南移動登車橋24小時銷售電話
面議
產(chǎn)品名:移動登車橋
佛山集裝箱裝車平臺生產(chǎn)廠家
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺
鄂州集裝箱裝車平臺現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺
宿州集裝箱裝車平臺現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺
襄陽集裝箱裝車平臺現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺