一維條碼是由平行排列的寬窄不同的線條和間隔組成的二進(jìn)制編碼。比如：這些線條和間隔根據(jù)預(yù)定的模式進(jìn)行排列并且表達(dá)相應(yīng)記號(hào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)項(xiàng)。寬窄不同的線條和間隔的排列次序可以解釋成數(shù)字或者字母?？梢酝ㄟ^光學(xué)掃描對(duì)一維條碼進(jìn)行閱讀，即根據(jù)黑色線條和白色間隔對(duì)激光的不同反射來識(shí)別。 二維條碼技術(shù)是在一維條碼無法滿足實(shí)際應(yīng)用需求的前提下產(chǎn)生的。比如：由于受信息容量的限制，一維條碼通常對(duì)物品的標(biāo)示，而不是對(duì)物品的描述。二維條碼能夠在橫向和縱向兩個(gè)方向同時(shí)表達(dá)信息，因此能在很小的面積內(nèi)表達(dá)大量的信息。

磁卡是一種磁記錄介質(zhì)卡片，由高強(qiáng)度、高耐溫的塑料或紙質(zhì)涂覆塑料制成，能防潮、耐磨且有一定的柔韌性，攜帶方便、使用較為穩(wěn)定可靠。磁條記錄信息的方法是變化磁的極性，在磁性氧化的地方具有相反的極性，識(shí)別器才能夠在磁條內(nèi)分辨到這種磁性變化，這個(gè)過程被稱作磁變。一部解碼器可以識(shí)讀到磁性變化，并將它們轉(zhuǎn)換回字母或數(shù)字的形式，以便由一部計(jì)算機(jī)來處理。磁卡技術(shù)能夠在小范圍內(nèi)存儲(chǔ)較大數(shù)量的信息，在磁條上的信息可以被重寫或更改。

IC卡即集成電路卡，是繼磁卡之后出現(xiàn)的又一種信息載體。IC卡通過卡里的集成電路存儲(chǔ)信息，采用射頻技術(shù)與支持IC卡的讀卡器進(jìn)行通訊。射頻讀寫器向IC卡發(fā)一組固定頻率的電磁波，卡片內(nèi)有一個(gè)LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同，這樣在電磁波激勵(lì)下，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷；在這個(gè)電容的另一端，接有一個(gè)單向?qū)ǖ碾娮颖?，將電容?nèi)的電荷送到另一個(gè)電容內(nèi)存儲(chǔ)，當(dāng)所積累的電荷達(dá)到2 V時(shí)，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接受讀寫器的數(shù)據(jù)。

本車牌識(shí)別系統(tǒng)是一套完整的車牌識(shí)別解決方案，它可以自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼，并將其存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，以便以后查詢。系統(tǒng)由車牌識(shí)別攝像頭、視頻處理芯片、車牌識(shí)別軟件三部分組成，可以實(shí)時(shí)識(shí)別車牌并將結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)還支持視頻報(bào)警功能，當(dāng)檢測(cè)到有犯罪行為時(shí)，可以及時(shí)將報(bào)警信息發(fā)送給警察局。此外，系統(tǒng)還可以與其他車輛管理系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的出入管理，從而提高入出口的安全性。

本系統(tǒng)主要包括車牌識(shí)別模塊、車輛信息獲取模塊和車輛狀態(tài)檢測(cè)模塊等三個(gè)模塊。 1. 車牌識(shí)別模塊：該模塊主要使用圖像處理技術(shù)，從攝像頭采集的圖像中提取車牌號(hào)碼； 2. 車輛信息獲取模塊：該模塊根據(jù)車牌號(hào)碼從數(shù)據(jù)庫中獲取車輛相關(guān)信息； 3. 車輛狀態(tài)檢測(cè)模塊：該模塊根據(jù)車輛信息，對(duì)車輛是否存在違章進(jìn)行檢測(cè)，如果有違章則發(fā)出報(bào)警提醒。

車牌識(shí)別系統(tǒng)（Automatic License Plate Recognition，ALPR）是一種利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別的系統(tǒng)，通過攝像機(jī)和特定的圖像處理算法，能夠自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼，并將其與數(shù)據(jù)庫中的車輛信息進(jìn)行比對(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的自動(dòng)管理和監(jiān)控。車牌識(shí)別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于公安交通管理、智能停車場(chǎng)、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域。

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