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煙臺(tái)海陽市卸貨平臺(tái)升降登車橋

更新時(shí)間1:2025-10-05 信息編號(hào):5b2bfek87ca523 舉報(bào)維權(quán)
煙臺(tái)海陽市卸貨平臺(tái)升降登車橋
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供應(yīng)商 華速昌達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
產(chǎn)地 山東
額定載荷 300kg
是否可定制
關(guān)鍵詞 海陽市卸貨平臺(tái),煙臺(tái)卸貨平臺(tái),膠州市卸貨平臺(tái),煙臺(tái)卸貨平臺(tái)
所在地 山東青島市李滄區(qū)重慶中路873號(hào)10號(hào)樓2單元2404戶
蘇林昌
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1年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

品牌華速

卸貨平臺(tái)通過標(biāo)準(zhǔn)化高度調(diào)節(jié)功能(通常匹配貨車車廂高度),消除了傳統(tǒng)人工搬運(yùn)時(shí) “跨高度差” 的效率瓶頸。例如,當(dāng)貨車停靠后,平臺(tái)可通過液壓或機(jī)械裝置快速搭接車廂,叉車無需繞行或等待即可直接駛?cè)胄敦?,單批次作業(yè)時(shí)間可縮短 50% 以上。對(duì)于日均卸貨量超百噸的物流中心,每年可節(jié)省數(shù)千小時(shí)人工成本。此外,平臺(tái)配備的防滑表面和安全護(hù)欄減少了貨物滑落風(fēng)險(xiǎn),避免因意外停頓影響效率,尤其適合生鮮、電子等高時(shí)效品類的連續(xù)作業(yè)需求。

固定式平臺(tái)可根據(jù)建筑層高(3-20 米常見)與作業(yè)需求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。例如:
地坑式安裝:平臺(tái)與地面齊平,節(jié)省上方空間,適合層高受限的地下倉(cāng)庫(kù)(如凈高 4 米的地下室可安裝 3 米升降行程的平臺(tái));
抬高式安裝:搭配斜坡引橋,直接對(duì)接貨車車廂,替代傳統(tǒng)登車橋功能(如倉(cāng)庫(kù)地面與貨車底板高差 2 米時(shí),平臺(tái)可升至對(duì)應(yīng)高度實(shí)現(xiàn)水平裝卸);
貫通式設(shè)計(jì):上下樓層開設(shè)通孔,平臺(tái)兼具貨物垂直運(yùn)輸與樓層通道功能,節(jié)省樓梯或電梯占用的面積(如兩層廠房可減少 30㎡無效空間)。

固定式平臺(tái)通過地腳螺栓與地面剛性連接,升降過程中晃動(dòng)幅度小于 ±5mm,即使?jié)M載運(yùn)行也能保持水平誤差<1‰。在精密儀器裝配車間,這種穩(wěn)定性可避免因震動(dòng)導(dǎo)致的零件精度偏差(如微米級(jí)元件安裝誤差控制在 ±2μm)。對(duì)于食品醫(yī)藥行業(yè)的潔凈車間,固定安裝方式可減少設(shè)備移動(dòng)帶來的粉塵揚(yáng)起,配合密封圍裙設(shè)計(jì),能使?jié)崈舻燃?jí)維持在 ISO 5 級(jí)(百級(jí))標(biāo)準(zhǔn),滿足高合規(guī)性要求。

固定式結(jié)構(gòu)減少了移動(dòng)部件的損耗(如輪胎、腳輪等易損件),液壓系統(tǒng)采用封閉式油箱設(shè)計(jì),油液更換周期可達(dá) 5000 小時(shí)(移動(dòng)式設(shè)備僅 2000 小時(shí))。某汽車零部件倉(cāng)庫(kù)的 10 臺(tái)固定式平臺(tái),年均維護(hù)費(fèi)用僅為移動(dòng)式設(shè)備的 1/3,且故障率低于 0.5 次 / 臺(tái) / 年。此外,固定安裝便于企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)化保養(yǎng)流程(如每月一次整機(jī)檢查),結(jié)合智能傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油溫、壓力等參數(shù),可提前預(yù)警潛在故障,停機(jī)時(shí)間減少 70% 以上。

整機(jī)采用高強(qiáng)度鋁合金或錳鋼材質(zhì),自重僅 500-1500kg,且底部配備防滑墊或橡膠緩沖裝置,可在環(huán)氧地坪、瓷磚地面、露天水泥地等多種基面使用,避免壓損地面(如商場(chǎng)卸貨區(qū)對(duì)地面承重要求<2 噸 /㎡時(shí),移動(dòng)式平臺(tái)比固定式設(shè)備更安全)。部分型號(hào)寬度<1.2 米,可通過倉(cāng)庫(kù)窄門(如 1 米寬通道),深入貨架區(qū)域直接卸貨,減少貨物二次搬運(yùn)(如從平臺(tái)直接轉(zhuǎn)運(yùn)至堆垛機(jī),省去叉車往返環(huán)節(jié))。

登車橋的制造工藝和材料選擇確保了其長(zhǎng)期穩(wěn)定的性能和耐用性。主體結(jié)構(gòu)采用鋼材,并經(jīng)過焊接、除銹、防腐噴漆等多道工藝處理,能夠抵御雨水、灰塵、貨物碰撞等日常磨損,適應(yīng)高頻率的使用場(chǎng)景。液壓系統(tǒng)(如采用進(jìn)口密封件和液壓泵)具有良好的密封性和性能,減少了漏油、卡頓等故障的發(fā)生概率。在維護(hù)方面,登車橋的設(shè)計(jì)便于操作人員進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)。例如,液壓系統(tǒng)的油液更換、機(jī)械部件的潤(rùn)滑等維護(hù)工作可通過簡(jiǎn)單工具完成,無需技術(shù)人員,降低了維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。定期維護(hù)不僅能延長(zhǎng)登車橋的使用壽命,還能確保其始終處于佳工作狀態(tài),減少突發(fā)故障對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的影響。

所屬分類:升降機(jī)/升降平臺(tái)/液壓登車橋

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