自檢與修補:
a、檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合在土工布上清楚標出,并作出修補。
b、通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接嚴格控制以土工布補片和土工布緊密結合,并對土工布沒有損害。
c、每天鋪設結束前,對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補,確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質,如細針、小鐵釘?shù)取?br />
d、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求:
e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。
f、補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。
g、在填埋場底部,若土工布裂口超過卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除,然后將兩土工布連接;若在坡面上,裂口超過卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,并用新的一卷替換。
h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布,施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能傷害土工布的事,如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。
i、為了土工布材料的安全,應在鋪設土工布前打開包裝膜,即鋪一卷,開一卷。并檢驗外觀質量。
j、特別提出:土工布到現(xiàn)場后要及時進行驗收、簽證認量。
土工布主要有以下三個系列:
一、針刺無紡土工布,規(guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過針刺法制成,主要用途是:江、海、 湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。
二、針刺無紡布與PE膜復合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜,大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布,PE膜通過復合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。
三、無紡與有紡復合土工布,品種有無紡與丙綸長絲機織復合,無紡與塑料編織復合,適用于基礎加固,調整滲透系數(shù)的基礎工程設施。
土工織物是以聚合物纖維為原料通過熱壓針刺,膠結、編織而成的透水性土工合成材料,又稱土工布,包括織造、非織造等幾種類型。
土工布作為一種良好的導水材料,材料本身做為排水通道,可將土體結構內(nèi)部的水分匯集在土工布內(nèi),沿著材料緩慢地排出土體。
隔離作用是指土工布能夠把兩種具有不同性質的材料隔離開來,以免相互混雜而失去各種材料的整體性和結構完整性。
如鋪設于普通鐵路道砟與路基之間的土工布可有效隔離碎石道碴與土路基。
通過無紡生產(chǎn)設備的開松、梳理、雜亂(短纖維相互交織在一起)、鋪網(wǎng)、針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護、堤壩的防護、水工建筑的隔離、隧道、環(huán)保等工程。
機織土工布廣泛應用于河流、海岸、港口碼頭、公路鐵路、隧道工程、橋梁工程等巖土工程中,能滿足各種巖土工程的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求,是巖土工程中性價比比較高的一種產(chǎn)品。
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