柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。

柴油發(fā)電機(jī)參數(shù):制造商提供詳細(xì)的安裝指南，以確保正確的功能，可靠性和低維護(hù)成本。在線購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)時(shí)，確保產(chǎn)品附帶安裝指南和產(chǎn)品描述。指南涵蓋以下內(nèi)容：
1、尺寸和選型：電氣設(shè)備的典型負(fù)載，應(yīng)用的預(yù)期負(fù)載；
2、電氣因素：峰值負(fù)載與穩(wěn)定，允許的應(yīng)用；
3、冷卻：發(fā)電過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻；
4、通風(fēng)：冷卻過(guò)程中允許氣流（設(shè)計(jì)）；
5、燃料儲(chǔ)存：發(fā)電機(jī)以特定的使用率運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間；
6、特定型號(hào)的噪聲： dB水平；
7、排氣量： ppm（百萬(wàn)分之幾）的某些元素，考慮環(huán)境和發(fā)電機(jī)周?chē)沫h(huán)境；
8、啟動(dòng)系統(tǒng)：鑰匙啟動(dòng)，拉動(dòng)啟動(dòng)，按鈕啟動(dòng)等等。

柴油發(fā)電機(jī)主要用途：
1、日常使用供電：盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、等部門(mén)；
2、應(yīng)急電源：柴油發(fā)電機(jī)組用于沒(méi)有連接到電網(wǎng)的地方，或者在電網(wǎng)故障時(shí)用作應(yīng)急電源，以及用于更復(fù)雜的應(yīng)用，例如峰值跳閘，電網(wǎng)支持和電網(wǎng)輸出。

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的使用用戶(hù)來(lái)講，很多人都是在盲目使用，沒(méi)有真正理解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。柴油發(fā)電機(jī)組每進(jìn)行一個(gè)工作過(guò)程就是一個(gè)工作循環(huán)。那么，什么是柴油發(fā)電機(jī)組的工作循環(huán)呢？柴油機(jī)匯總熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，是通過(guò)活塞在氣缸內(nèi)工作，連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的。柴油發(fā)電機(jī)組每進(jìn)行完一個(gè)這樣的過(guò)程就是一個(gè)工作循環(huán)。

很多人以為大型的柴油發(fā)電機(jī)需要定期維護(hù)和檢查，而小型柴油發(fā)電機(jī)不需要，其實(shí)不然，柴油發(fā)電機(jī)無(wú)論大小，其的定期維護(hù)和檢查都是很重要的。小型靜音式柴油發(fā)電機(jī)是一種的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，小型柴油發(fā)電機(jī)絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的，所以，我們?cè)撊绾巫龅桨l(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
產(chǎn)品型：YOMO-25BT
◆發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率 25KW
備用功率 27KW
額定頻率 50HZ
額定電壓 220/380V
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音式
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型 0#、-10#柴油
直流輸出 12-8.3（V-A）
電機(jī)類(lèi)型 永磁電機(jī)
機(jī)器油耗 200G/KW.H（滿(mǎn)載）
工作時(shí)間 8-12H
消聲裝置 工業(yè)消音裝置
◆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 久保川
發(fā)動(dòng)機(jī)型 YO-25
冷卻方式 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速 0r/min
缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
控制裝置 ECU
油箱容量 50L
機(jī)油容量 3.5L
過(guò)載能力
調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
壓縮比 19:1
絕緣等級(jí) F
工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
尺寸 （不帶輪子）
長(zhǎng)mm 0
寬mm 870
高mm 1200
整機(jī)凈重 500KG
*7m/db(A 63-72
發(fā)電機(jī)公司提醒各位用戶(hù)：柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)論進(jìn)行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝，并合理的使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對(duì)位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及裝配間隙和調(diào)整方法。此外，還應(yīng)保持柴油發(fā)電機(jī)組及附件昀清潔完整。
無(wú)刷、誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù)，發(fā)電，提供的電源支持。
配有機(jī)油即節(jié)能又減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，使使用壽命更長(zhǎng)。
直流電源，為您的多種設(shè)備提供更多的電源使用。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
配置
低油壓系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，了電壓平穩(wěn)輸出。

柴油發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法有哪些？
柴發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法，直接影響到修理質(zhì)量、修理成本、修理時(shí)間和生產(chǎn)效率等。各修理單位應(yīng)根據(jù)本單位的具體情況，如設(shè)備條件、技術(shù)水平、修理對(duì)象及材料配件供應(yīng)等，采用合理的工藝組織。下面由伊藤小編為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法。
發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法，可根據(jù)發(fā)電機(jī)組修理作業(yè)的基本方法和勞動(dòng)組織形式兩種方式來(lái)劃分。
一、修理作業(yè)的基本方法
對(duì)于發(fā)電機(jī)組的修理，就其基本方法來(lái)說(shuō)可分為就機(jī)修理法和總成互換修理法。
（1）就機(jī)修理法在發(fā)電機(jī)組修理過(guò)程中，原機(jī)拆下的零件、合件、總成等，除報(bào)廢件外。凡可修復(fù)的零件經(jīng)修復(fù)后仍裝回原機(jī)的修理方法，稱(chēng)為就機(jī)修理法。目前，各單位大多采用這種修理方法。采用這種修理方法時(shí)，由于各零件、合件或總成的損壞程度不同，修理的工作量和所需修復(fù)的時(shí)間也各不相同，因而經(jīng)常影響修理和裝配工作的連續(xù)性。整機(jī)的裝配往往需要等待修理時(shí)間長(zhǎng)的零件、合件或總成修好后才能進(jìn)行，其修理時(shí)間較長(zhǎng)。但對(duì)于一般的單位，同一種機(jī)型不多，在配件緊缺的情況下，采用這種修理方法是有利的。
（2）總成互換修理法在發(fā)電機(jī)組修理過(guò)程中，除機(jī)體外，其余需修理的總成、合件、零件均換用儲(chǔ)備件（修理好的或新購(gòu)買(mǎi)的），而替換下來(lái)的總成、合件、零件，經(jīng)修理后進(jìn)入儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)作備件用，這種修理方法叫總成互換修理法。這種修理方法，減少了因修理總成、合件、零件所耽擱的時(shí)間，了修理工作的連續(xù)性，大大縮短了修理時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。它適用于同一機(jī)型比較多，配件儲(chǔ)備比較充足的單位。
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
產(chǎn)品型：YOMO-25BT
◆發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率 25KW
備用功率 27KW
額定頻率 50HZ
額定電壓 220/380V
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音式
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型 0#、-10#柴油
直流輸出 12-8.3（V-A）
電機(jī)類(lèi)型 永磁電機(jī)
機(jī)器油耗 200G/KW.H（滿(mǎn)載）
工作時(shí)間 8-12H
消聲裝置 工業(yè)消音裝置
◆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 久保川
發(fā)動(dòng)機(jī)型 YO-25
冷卻方式 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速 0r/min
缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
控制裝置 ECU
油箱容量 50L
機(jī)油容量 3.5L
過(guò)載能力
調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
壓縮比 19:1
絕緣等級(jí) F
工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
尺寸 （不帶輪子）
長(zhǎng)mm 0
寬mm 870
高mm 1200
整機(jī)凈重 500KG
*7m/db(A 63-72
二、修理作業(yè)的勞動(dòng)組織形式
發(fā)電機(jī)組修理就其勞動(dòng)組織形式來(lái)說(shuō)，一般分為綜合作業(yè)法和分工法。
（1）綜合作業(yè)法綜合作業(yè)法是指整個(gè)發(fā)電機(jī)組的修理作業(yè)，除個(gè)別的零件修理加工（如鍛造、機(jī)械加工等）由車(chē)間或工組配合完成外，其余工作全部由一介工作組完成。采用這種作業(yè)方法，工作組的作業(yè)范圍比較廣（既要懂內(nèi)燃機(jī)修理技術(shù)，又要懂電機(jī)修理技術(shù)），對(duì)工作人員的技術(shù)要求比較全面。目前各單位大多采用這種方法。
（2）分工法 分工法是指將機(jī)組修理作業(yè)，按工種、部位、總成、合件或工序，劃分為若干個(gè)作業(yè)單元，每個(gè)單元由一個(gè)工人或一個(gè)工組來(lái)?yè)?dān)任。這種作業(yè)方法，易于提高工作人員單項(xiàng)作業(yè)的技術(shù)熟練程度，便于采用工具，從而達(dá)到的修理目的。但要求技術(shù)管理部門(mén)具有完整健全的管理方法，以修理工作有節(jié)奏地進(jìn)行。

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