直桿道閘加上柵欄圍欄設計,立體感很強,不占地方,能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變,采用了中間轉動軸,帶動中間轉動桿,可以更好地來實現(xiàn)整個物質方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便,要比上述兩種道閘更具有使用空間。
地感線圈埋設要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。
道閘功能
1.本機采用全無線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。
2.采用特殊平衡機構設計,鋁波箱連體,使閘桿慢起動,快動行,慢停止,使整機芯低噪音,散熱快,運行平穩(wěn)耐用,無慣性等特點!
3.該道閘具備多種接口,您可接入壓力電波開關、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件,隨滿足道閘安全方面的要求,也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配)。
道閘品牌眾多、良莠不齊,很多可能都是只有采購安裝的“一次性服務”,因此在選擇的時候還要考慮品牌的售后維護服務。尤其現(xiàn)在很多道閘都是智能道閘,對維護的性、及時性要求較高,一個擁有好的售后的品牌可以讓車場在運營過程中省去很多后期維護煩惱。
智能道理管理中的智能停車道閘,讓停車場合理化和智能化,停車道閘,又稱汽車阻欄器,是在道路和停車場限制車輛通行出入路口的管理設備,現(xiàn)在的停車道閘相對于傳統(tǒng)閘機進行了設備改良,產(chǎn)品采用了耐用的材料,融合了識別,管理等智能化功能。
系統(tǒng)調(diào)試(1)道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。(2)將道閘置于手動狀態(tài),檢查控制盒開、關、停是否正常;啟動道閘觀察全開、全關位置是否管用;電機是否正常;連動機構的運行區(qū)間是否正常;試運行四次以上。(3)將道閘置于自動狀態(tài),進行自動落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試,方法是:模擬車進、車過、桿落;桿下過程中,車進桿停。
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