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物流專(zhuān)線收費(fèi)詳情
1、根據(jù)貨物件數(shù)收費(fèi)
如果貨物的體積和重量比起小,那么物流公司會(huì)根據(jù)貨物的件數(shù)來(lái)收費(fèi)。也就是根據(jù)一件貨物多少運(yùn)費(fèi)來(lái)測(cè)算。對(duì)于一些較為名貴的物品,也是這種方式測(cè)算的?! ?br />
2、根據(jù)體積或者重量來(lái)收費(fèi)
根據(jù)所托運(yùn)貨物總體積和總重量的比值,將貨物分成:純重貨,重貨,重泡貨。如果是泡貨,那就是以體積來(lái)測(cè)算運(yùn)費(fèi);如果是重貨,那就是以重量來(lái)測(cè)算運(yùn)費(fèi)。
3、綜合重量和體積收費(fèi)
如果比值在3-6之間,那就是屬于重泡貨,那么物流公司收費(fèi)方法就是需綜合重量和體積來(lái)測(cè)算物流開(kāi)銷(xiāo)?! ?br />
4、整車(chē)/專(zhuān)車(chē)運(yùn)費(fèi)
整車(chē)/專(zhuān)車(chē)物流花費(fèi)視物流間距遠(yuǎn)近、貨物重量多少按車(chē)型尺寸來(lái)收費(fèi)的。整車(chē)運(yùn)輸分成回程車(chē)以及直接車(chē)運(yùn)輸,而且運(yùn)輸會(huì)隨著時(shí)節(jié)、油價(jià)、市場(chǎng)的波動(dòng)而波動(dòng)。
一般專(zhuān)線的整體操作軌跡很簡(jiǎn)單。
分兩類(lèi),一類(lèi)是大貨專(zhuān)線,一類(lèi)是小貨專(zhuān)線。
專(zhuān)線類(lèi)都是門(mén)到門(mén)的服務(wù)。專(zhuān)線的好處在于清關(guān)控制度好掌控。
物流專(zhuān)線是什么意思?它和干線的區(qū)別是什么?
其實(shí)物流專(zhuān)線顧名思義就是這個(gè)路線是一個(gè)固定的,有司機(jī)沿著這條固定物流路線運(yùn)輸貨物。專(zhuān)線一般是針對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域而言,線意味著兩個(gè)地點(diǎn)之間運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)通了 時(shí)間上較為規(guī)律的服務(wù)線路,并為之配置車(chē)輛和司機(jī)。 而干線呢,干線是指承擔(dān)主要貨量的通道線路。這就要看你從哪個(gè)角度去理解了,如果是從快遞領(lǐng)域角度理解的話,干線意味著省級(jí)或大區(qū)級(jí)節(jié)點(diǎn)間的整車(chē)往來(lái),支線則是大型節(jié)點(diǎn)和加盟節(jié)點(diǎn)間往來(lái) 末端則是加盟節(jié)點(diǎn)和配送站及終點(diǎn)間的線路,可是如果是運(yùn)輸通道角度的話,鐵路會(huì)有干線,例如京廣,隴海線,貨物通過(guò)量。公路會(huì)有干線,例如京珠高速,滬蓉高速。航運(yùn)也有相關(guān)的干線。這里就不一一講了。
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主營(yíng)產(chǎn)品: 泰國(guó)物流,柬埔寨物流
廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司,2016年04月28日成立,經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)際貨運(yùn)代理;裝卸搬運(yùn);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);打包、裝卸、運(yùn)輸全套服務(wù)代理;物流代理服務(wù);貨物進(jìn)出口(專(zhuān)營(yíng)專(zhuān)控商品除外);技術(shù)進(jìn)出口;
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