保護功能齊備
? 具有斷帶時及時提供斷帶檢測信號、以控制帶式輸送機自動停機以及輸送帶打滑時自動增加拉力等保護功能，系統(tǒng)同時具備液壓系統(tǒng)保護、電控系統(tǒng)安全保護等多種功能。
節(jié)能、降耗
? 在輸送機主參數(shù)一定的情況下，采用液壓自動拉緊裝置，膠帶強度等級小，輸送機的裝機功率小，因而可以減少設備的初期投資，節(jié)電，節(jié)約運行成本，具有明顯的經濟效益
當自動模式因故不能實現(xiàn)或系統(tǒng)需要檢修時，采用手動模式。在手動模式下，壓力繼電器不參與控制，須人工啟動電機將壓力升至整定值上限并手動停機。此時，關閉截止閥，除油缸和蓄能器外，系統(tǒng)中各控制閥、繼電器等部件均可進行檢修。而同時，膠帶機也能夠照常運行。經驗數(shù)據(jù)表明，在密封良好的情況下，油缸張緊力可以24h保持在正常范圍內。
從以上分析知道，不管處于自動模式還是手動模式，該張緊系統(tǒng)均能膠帶機有足夠的張緊力；而液壓的特性和系統(tǒng)中蓄能器的功用，也使得膠帶機啟動和停止時，膠帶的伸長或收縮量都能夠迅速得到補償
由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機的拉緊小車相連，所以可根據(jù)實際需要靈活地布置拉緊系統(tǒng)；當采用機頭或中部拉緊時，拉緊油缸安裝在輸送機機身內；當采用機尾拉緊時，拉緊油缸既可以安裝在輸送機的尾部，也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機機身外側，因而給帶式輸送機的選型設計提供了方便。
以往的絞車拉緊裝置或重錘拉緊裝置一般均采用多種滑輪組使拉緊鋼絲繩多繩纏繞，不但使得拉緊系統(tǒng)復雜化，而且使得拉緊的動態(tài)響應特性差。本拉緊裝置結構緊湊，拉緊用的鋼絲繩纏繞的布置形式極為簡單，因而簡化了帶式輸送機的拉緊系統(tǒng)，使得拉緊的動態(tài)響應好，改善了帶式輸送機的運行特性
所屬分類：液壓機械/部件/液壓系統(tǒng)
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