人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，城市流動(dòng)人口越來(lái)越多，人們對(duì)出行、居住、辦公、等場(chǎng)合的安全防范和管理要求也不斷上升，尤其，與人們息息相關(guān)的出的管理。

道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于

道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問(wèn)題,請(qǐng)業(yè)委會(huì)給與支持。具體問(wèn)題情況如下：
1、路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫(kù)，而停在路面上，導(dǎo)致路面車(chē)輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系協(xié)商可以增加預(yù)警提示系統(tǒng)，但需增加費(fèi)用。
2、因部分有多輛車(chē)，且地庫(kù)只有1個(gè)車(chē)位，當(dāng)?shù)剌v進(jìn)入小區(qū)，其他車(chē)輛則無(wú)法進(jìn)入，但部分則強(qiáng)行進(jìn)入小區(qū)，否則以堵崗來(lái)擾亂小區(qū)交通秩序，故門(mén)崗只能開(kāi)閘放行，造成小區(qū)停車(chē)秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語(yǔ)音識(shí)別功能，如家有2輛車(chē)，則將提示一輛車(chē)已進(jìn)入地庫(kù)，另一輛車(chē)則按臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)。
4、關(guān)于車(chē)牌識(shí)別的問(wèn)題，建議不要跟車(chē)過(guò)近，控制好車(chē)速，車(chē)距盡量保持在3M左右，保持干凈，從而提高識(shí)別率。
5、建議晚上8：30以后非小區(qū)的車(chē)輛、臨時(shí)車(chē)輛禁止入內(nèi)，以小區(qū)停放。
6、建議有車(chē)的請(qǐng)盡快與服務(wù)中心聯(lián)系報(bào)備車(chē)輛號(hào)碼。

購(gòu)買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)時(shí)需要注意哪些?
停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備來(lái)說(shuō)非常重要，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車(chē)場(chǎng)道閘，控制機(jī)，攝像機(jī)等裝置，而停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車(chē)輛檢測(cè)器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時(shí)我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)挑選停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的過(guò)程中應(yīng)該對(duì)比
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科學(xué)技術(shù)日益發(fā)達(dá)，產(chǎn)品的更新?lián)Q代更是快的令人發(fā)指，因此許多脫離社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)品也將不斷被淘汰，行業(yè)如果不創(chuàng)新將無(wú)從生存，比如傳統(tǒng)媒介廣告在新媒體行業(yè)的沖擊下出現(xiàn)一度下滑的現(xiàn)象。但媒體固然競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但其在營(yíng)銷(xiāo)以及客戶(hù)方面依然無(wú)可奈何，相比之下，新型廣告媒體廣告道閘則更具優(yōu)勢(shì)。

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