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北京生產(chǎn)礦山液壓錨桿臺(tái)車,錨桿臺(tái)車價(jià)格

更新時(shí)間1:2025-09-23 信息編號(hào):91elrcvm2a1ad 舉報(bào)維權(quán)
北京生產(chǎn)礦山液壓錨桿臺(tái)車,錨桿臺(tái)車價(jià)格
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供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 生產(chǎn)礦山液壓錨桿臺(tái)車,北京礦山液壓錨桿臺(tái)車,履帶式錨桿臺(tái)車,錨桿臺(tái)車生產(chǎn)廠家
所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

錨網(wǎng)支護(hù)施工是礦山支護(hù)施工的重要環(huán)節(jié),同時(shí)也是重要的高危作業(yè)場(chǎng)所。以往靠人工施工作業(yè)時(shí),具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低,支護(hù)質(zhì)量無(wú)法保障、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn),是礦山機(jī)械化換人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

近日,在新疆某銅礦施工現(xiàn)場(chǎng),錨桿臺(tái)車正有序地進(jìn)行鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等一整套錨網(wǎng)支護(hù)施工作業(yè),這標(biāo)志著公司向著全面實(shí)現(xiàn)礦山機(jī)械化采礦的目標(biāo)又邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。

錨桿錨網(wǎng)支護(hù)施工是礦山支護(hù)施工的重要環(huán)節(jié),而人工施工的作業(yè)方式,具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低,支護(hù)質(zhì)量無(wú)法保障、危險(xiǎn)性高等缺點(diǎn)。本次錨網(wǎng)臺(tái)車的投入使用,也是一礦采用錨網(wǎng)臺(tái)車進(jìn)行巷道支護(hù),臺(tái)車采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫(kù),可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序,優(yōu)勢(shì)顯著。經(jīng)過近半個(gè)月的持續(xù)施工作業(yè),經(jīng)錨網(wǎng)臺(tái)車操作人員反應(yīng),臺(tái)車各方面運(yùn)行良好。

錨桿臺(tái)車是在井下巷道頂板或側(cè)幫中鉆鑿錨桿孔并完成安裝錨桿工序的設(shè)備。錨桿鉆車主要由鉆臂、液壓鑿巖機(jī)、推進(jìn)器\轉(zhuǎn)架、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成,主要應(yīng)用于礦山巷道,隧道工程,水電工程中錨桿支護(hù)作業(yè),加固巖石。

錨桿支護(hù)是隧道初期支護(hù)的核心組成部分,主要應(yīng)用于鐵路、公路、隧道支護(hù)安裝作業(yè),它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用,是隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑫通機(jī)械經(jīng)過不斷的專研創(chuàng)新,研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)了錨桿臺(tái)車系列,能實(shí)現(xiàn)鉆孔、裝夾錨桿、推送錨桿、施加張拉預(yù)應(yīng)力、鎖緊螺母和注漿的錨桿支護(hù)全工序機(jī)械化施工作業(yè)功能,讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)、更。

錨桿錨網(wǎng)支護(hù)是礦山施工的重要環(huán)節(jié),是地下采場(chǎng)施工采用的一種加固支護(hù)方式,將較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層上,一方面增加巖層的接觸壓力避免出現(xiàn)離層現(xiàn)象,另一方面增加巖層的抗剪強(qiáng)度,阻止巖層間的水平錯(cuò)動(dòng),保障礦山施工質(zhì)量。

所屬分類:礦山施工設(shè)備/鑿巖機(jī)

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