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來(lái)賓蓄電池?zé)o軌平車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家

更新時(shí)間1:2025-09-04 信息編號(hào):94f740ih5d13a 舉報(bào)維權(quán)
來(lái)賓蓄電池?zé)o軌平車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家
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供應(yīng)商 山東振宇重工機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 來(lái)賓電動(dòng)地平車(chē),電動(dòng)地平車(chē)廠(chǎng)商,電動(dòng)地平車(chē)報(bào)價(jià),電動(dòng)地平車(chē)供應(yīng)
所在地 山東省泰安市新泰市西張莊鎮(zhèn)肖家莊村正陽(yáng)西路北首路西
和經(jīng)理
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

電動(dòng)地平車(chē)起重機(jī),蓄電池?zé)o軌平車(chē)

軌道平車(chē)是一種電動(dòng)有軌廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛,解決廠(chǎng)內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸。又稱(chēng)過(guò)跨平車(chē)、臺(tái)車(chē)、電動(dòng)平車(chē)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠(chǎng),作為車(chē)間內(nèi)部配合吊車(chē)運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。

卷筒供電平車(chē)
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。平車(chē)運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線(xiàn)筒供電長(zhǎng)度影響,一般大運(yùn)行距離小于200m。
托纜供電式平車(chē)

由于起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大(達(dá)1000A),此時(shí)軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難,故單相KPD平車(chē)大載重噸位為50噸,載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機(jī)。
蓄電池平車(chē)

所有平車(chē)都可以加裝工業(yè)無(wú)線(xiàn)遙控裝置。
1、工作人員在進(jìn)入車(chē)間前穿戴好一切勞保用品和防護(hù)用品,否則不允許進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間。

電動(dòng)軌道車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng):供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位,電動(dòng)軌道車(chē)以供電方式確定其型號(hào),以載重噸位確定其規(guī)格,型號(hào)中可以輔以軌道間距和操作方式,各參數(shù)詳細(xì)說(shuō)明如下:

KPD電動(dòng)平車(chē)按使用電機(jī)的不同又可以分為KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用兩相380V電機(jī),KPDS型采用三相380V普通電機(jī),KPDZ型采用兩相直流電機(jī)。

所屬分類(lèi):運(yùn)輸裝備/電動(dòng)平車(chē)

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