耐熱性。聚乙烯管在150℃就會變形了，而聚四氟乙烯可耐280℃，瞬間溫度可達(dá)320℃。
耐侵蝕性。聚乙烯管不耐具有氧化性質(zhì)的酸；聚四氟乙烯管比擬耐侵蝕性就強(qiáng)，它耐酸耐堿耐氧化劑耐還原劑。
阻燃性。聚四氟乙烯管可以點著，而且會自燃；聚四氟乙烯管不易燃燒，很難點著且一離火就滅，由于它在氧含量大于95%時才易燃。
一分價錢一分貨，聚四氟乙烯管比聚乙烯管貴的多。

平時對揚(yáng)中密封件進(jìn)行保養(yǎng)，還應(yīng)該做好相應(yīng)的清洗，每次在清洗完之后還要涂上一層涂層，這樣就能夠盡量的防止密封條出現(xiàn)了老化的問題，尤其是在有一些細(xì)縫里面還存在著一些東西，要使用小的刷子認(rèn)真的去清潔，把里面的東西都完全的清潔干凈盡量的避免出現(xiàn)沙子的情況。當(dāng)我們可以把保養(yǎng)的工作做得很好，今后在使用的時候就會更加長久。

填充聚四氟乙烯復(fù)合材料在液壓氣動密封件中應(yīng)用越來越廣泛,它可以單使用,制成液壓油缸、氣缸導(dǎo)向支承環(huán)、動靜密封擋圈和墊片;聚四氟乙烯復(fù)合材料可以通過二次機(jī)械加工生產(chǎn)PTFE復(fù)合材料導(dǎo)向帶,解決了大直徑液壓油缸和氣缸的導(dǎo)向支承環(huán)的加工難題,可以適用于直徑1米以上大型油缸氣缸,大幅度降低了此類密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青銅復(fù)合材料導(dǎo)向帶已經(jīng)廣泛應(yīng)用于液壓氣動密封行業(yè)。

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