板框式壓濾機只能在設備正常調試后才能送料。機械壓力機和減速器的傳動部分應充滿潤滑油;油箱中的儲油量和液壓站的工作壓力應由液壓機進行檢查,并且液壓油通常每年更換一次。如果有少量液壓油,請及時添加。更換板框壓濾機的液壓油時,請注意以下事項:應清潔液壓系統(tǒng)。液壓站的工作壓力應小于油缸的高工作壓力,但不應小于過濾壓力的額定值。如果太小,將導致大量泄漏和零件損壞。
不要混入雜質;除去濾餅后,應清潔濾布和濾板。密封面或進料通道上不得有殘留物,否則會影響板框壓濾機的平穩(wěn)進料以及濾板的密封。濾板兩側的壓力不平衡會導致變形并損壞濾板。 濾布的選擇應符合濾液過濾的技術要求。新的濾布在安裝前應收縮,其孔徑應小于濾板的孔徑。當與板框壓濾機配套使用時,布的開口和板孔進料孔應相對同心,并應靠近缸壁,否則會造成過濾不清晰,過濾速度低和布桶破裂。 將無法達到預期的過濾目的。
濾液的溫度對壓濾機有很大的影響,濾液的溫度將直接影響壓濾機的過濾效果和過濾效率。如果濾液的溫度超過壓濾機的設計溫度和超濾板的溫度,則壓濾機的濾板將直接變形,從而降低濾板的耐酸堿性能,并且過濾板的損壞會加速。
濾板的形狀是兩個表面中間的凹陷,底部有無數個盲點。凹形設計為過濾過程中被濾布攔截的固體提供了儲存空間。然后,盲點設計有其自身的秘密,即增加濾板和濾餅之間的摩擦力以存儲固體并有效地支撐濾餅。另一個目的是使透析水具有正常的循環(huán)路徑,以幫助水快速流出設備。提高設備效率。其中,大的濾板還具有多個厚度與濾板相同的凸臺。這樣做的目的是使壓力很好地相互傳遞,同時也要防止濾板之間的間隙和強壓力破裂和損壞。
隔閡壓濾機運用的濾板是雙面帶有隔閡型腔,與框式壓濾機的過濾板比較,隔閡濾板有兩個可前后工作的過濾面:隔閡。當在隔閡后側通入壓榨介質時(如壓縮空氣、或液體),隔閡就會向過濾腔室的方向鼓出,也就是說在過濾過程完畢以后對濾餅進行再次高壓揉捏。裝備隔閡濾板的過濾工藝,濾餅的含水率能比普通濾板低10-40%。比較傳統(tǒng)的廂式壓濾機,在某些狀況下濾餅含固率可提高到2倍以上,一起也大大下降了物料運輸本錢。
比較常見的板框壓濾機是由濾板和濾框構成的,濾板會替換排列,形成一組組濾室。在濾板的外表有溝槽來支撐濾布,而濾框跟濾板有孔形成排液通道,板和框的兩側有把手,能夠支在橫梁,用液壓設備壓緊板框。濾布一是過濾漿體二是起到密封墊片效果。板框壓濾機在液壓壓緊后,轉料泵把物料不斷壓進濾室離,濾布過濾后形成濾餅,漿體穿過濾布,沿著濾板孔排出。過濾完后通入洗滌水清洗濾餅,后通入壓縮空氣除水分。完工后斷電,松開液壓設備卸下濾板并卸料,卸料完后清洗濾布,從頭壓緊板框開端下輪循環(huán)。
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