經(jīng)濟(jì)耐用型的雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品介紹
雙邊護(hù)欄網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲,PVC絲焊接成的隔離護(hù)欄產(chǎn)品,用連接附件與鋼管支柱固定。
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品詳細(xì)規(guī)格介紹
1、浸塑絲經(jīng)2.9mm--6.0mm;
2、網(wǎng)孔80*160mm;
3、常見尺寸:1800mmx3000mm;
4、立柱:48mmx1.0mm鋼管浸塑處理;
5、邊框:無;
6、附件:防雨帽、連接卡、防盜螺栓;
用途:雙邊護(hù)欄主要用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機(jī)場、綠地圍欄。雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣,既起到圍欄作用,又起到美化作用。雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用;便于運輸,安裝不受地形起伏限制;特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng);這種雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)價格中等偏低,適合大面積采用。
表面處理方式:比較便宜快捷的處理方式:冷鍍鋅,銀灰色;噴塑,綠色,白色,紅色,黑色,黃色等等。比較普遍的處理方式:浸塑,顏色可選:草綠色,墨綠色,白色,黃色,黑色,紅色等等。防腐性能效果的處理方式:采用熱鍍鋅后浸塑處理,防腐性能。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點:
1.護(hù)欄的立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低。
2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。
3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用,是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產(chǎn)品。
5.具有耐用、美觀、視野開闊的特點,并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。
6.網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)又是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,實用性在要求上更加的嚴(yán)格,該產(chǎn)品是選用低碳鋼絲或不銹鋼絲編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準(zhǔn)的施工方案和設(shè)計圖紙要求放出標(biāo)準(zhǔn)中間線,同時將施工現(xiàn)在進(jìn)行清理,確保鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢。基礎(chǔ)混凝土澆筑前,基坑的尺寸、以及基坑間間距,經(jīng)檢驗認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土澆筑,鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測,對局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后,要對立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測,以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測。符合要求后,方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工;鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
飛機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)又稱作機(jī)場隔離柵、Y型安全防御護(hù)網(wǎng),是由V型支架立柱,加強(qiáng)型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網(wǎng)組成強(qiáng)度和安全防御性級別很高。近年來,被廣泛應(yīng)用在機(jī)場,軍事基地等全場所。
材質(zhì):低碳鋼絲。
規(guī)格:采用5.0mm高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。
網(wǎng)孔:50mmX100mm,50mmX200mm。網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋,可大大增強(qiáng)圍網(wǎng)的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼,焊有V型之架?;蛘卟捎?0mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用的聚酯粉末靜電噴涂,采用國際流行的RAL顏色。
編織方法:護(hù)欄網(wǎng)編制焊接而成。
連接方式:主要使用M卡,抱卡連接。
表面處理:電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點:
1.具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2.要以在在安裝時地形適應(yīng)地形,與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整;
3.在飛機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋,在整體成本增加不多的同時,使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,是目前國內(nèi)外受歡迎之一。
飛機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)主要用途:機(jī)場封閉、私人地域、監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)、軍事重地、場區(qū)圍網(wǎng)、開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)使用。
高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成,具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固,具有多種顏色,此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計的,絲網(wǎng)擰編而成,具有牢固、美觀等特點,高速主要用于高速公路、機(jī)場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣,既起到作用,又起到美化作用;鐵路交通事故的發(fā)生,主要是一些過往行人為圖方便,在無所謂的錯誤思想支配下,人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng),隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路,給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。
所屬分類:護(hù)欄網(wǎng)/機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)
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