CCSB球扁鋼-50X4(5#)源頭工廠加工

國標(biāo)球扁鋼的生產(chǎn)工藝
國標(biāo)球扁鋼的生產(chǎn)工藝主要包括煉鋼、軋制、熱處理、矯直和切割等步驟。，通過煉鋼過程獲得符合要求的鋼水；然后，將鋼水倒入軋機(jī)進(jìn)行軋制，形成橢圓形的截面形狀；接著，對軋制后的鋼材進(jìn)行熱處理，以提高其力學(xué)性能和焊接性能；后，通過矯直和切割等工藝，得到符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的國標(biāo)球扁鋼產(chǎn)品。


扁鋼的表面質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分層、結(jié)疤、裂縫等。
幾何形狀偏差的允許范圍在標(biāo)準(zhǔn)中也有規(guī)定，一般包括彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項(xiàng)，并規(guī)定得有的扭轉(zhuǎn)
扁鋼在建筑工程中用作橋梁、房架、柵欄、輸電船舶、車輛等。生產(chǎn)扁鋼的原料鋼坯為低碳方鋼坯，成品不銹鋼扁鋼為熱軋成形、冷軋或熱軋狀態(tài)交貨。交易時(shí)，合同等單據(jù)上應(yīng)將不銹鋼扁鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫，和主要其他工藝事項(xiàng)，如退火，固溶等。


球扁鋼是特殊型鋼的一種，由扁平的腹板和球狀的球頭構(gòu)成，是不對稱型鋼。球扁鋼主要用于造船和造橋，但隨著近年來造船行業(yè)的飛速發(fā)展，球扁鋼逐漸成為船用球扁鋼的專稱，是船用型鋼中重要的一種，主要作為船板的加強(qiáng)筋使用，相當(dāng)于人的”肋骨“。
國內(nèi)的球扁鋼標(biāo)準(zhǔn)是GB/T9945-2001《熱軋球扁鋼》，非等效采用了歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN10067：1996《熱軋球扁鋼》，其中的規(guī)格和歐標(biāo)保持一致，只是修改了歐標(biāo)的公差范圍，增加了材質(zhì)等規(guī)定。
我國造船行業(yè)的船型設(shè)計(jì)傾向采用球扁鋼，而日韓等則傾向采用船用角鋼（等邊角鋼、不等邊角鋼和不等邊不等厚角鋼）。
內(nèi)江CCSB球扁鋼為了改善合金的工藝性能和機(jī)械性能，大部分青銅內(nèi)還加入其它合金元素，如鉛、鋅、磷等。由于錫是一種元素，所以工業(yè)上還使用許多不含錫的無錫青銅，它們不僅價(jià)格便宜，還具有所需要的特種性能。無錫青銅主要有鋁青銅、鈹青銅、錳青銅、硅青銅等。此外還有成份較為復(fù)雜的三元或四元青銅?，F(xiàn)在除黃銅和白銅（銅鎳合金）以外的銅合金均稱為青銅。錫青銅有較高的機(jī)械性能，較好的耐蝕性、減摩性和好的鑄造性能；對過熱和氣體的敏感性小，焊接性能好，無鐵磁性，收縮系數(shù)小。

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