現(xiàn)在我們操作鉆車手柄就能進(jìn)行頂板及兩幫支護(hù)作業(yè)，噪音也小，施工更安全”。這是近期綜掘三隊在大同某巷投入使用了一臺CMM4-30型煤礦用液壓錨桿支護(hù)鉆車，支護(hù)工正在進(jìn)行調(diào)試新設(shè)備時的場景。

在礦山施工中，錨桿被普遍應(yīng)用于初期支護(hù)和臨時支護(hù)中。錨桿作為地下工程的主要 支護(hù)形式之一， 對土木工程穩(wěn)定性的維護(hù)起著重要的作用，尤其是在節(jié)理裂隙巖體中，錨桿的加 固作用十分明顯。施工中，根據(jù)圍巖特點、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類型和長度。

錨桿臺車主要由推進(jìn)梁、換桿器、機(jī)械手、錨網(wǎng)支架及機(jī)頭組成，其中機(jī)頭有兩臺，一臺用于鉆錨桿孔，一臺用于固定錨桿錨網(wǎng)。當(dāng)錨桿眼打完后，機(jī)械手則給另一副機(jī)頭安裝錨桿，待機(jī)頭切換后，把錨桿打入巖壁。

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  6590000元

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  西藏液壓錨桿臺車,錨桿鉆機(jī)

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  5500000元

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