輕質(zhì)鎂合金成型技術(shù)的研究越來越為人們所重視。作為一種新型結(jié)構(gòu)材料,鎂合金具有很多優(yōu)點,如密度小,導(dǎo)熱性好,可塑性及抗電磁波干擾能力強等[1]。正是由于這些優(yōu)點的存在,才使得鎂合金在航空航天、交通運輸、信息產(chǎn)業(yè)有了長足的發(fā)展空間,其地位和作用是其它材料無法替代的[2,3]。鎂合金在壓鑄工藝方面的研究為成熟[4],而連接技術(shù)一直發(fā)展緩慢,主要是由于在空氣中鎂合金極易形成一層疏松的氧化膜,如果事先清理不凈,就會將氧化鎂及雜質(zhì)引入焊縫,降低焊接接頭的性能,從而導(dǎo)致焊接工藝的復(fù)雜化
鈦鎂合金原材料使用空芯薄壁組合斷面，用起來非?？旖莘奖?，而且質(zhì)地很輕，截面具有較高的抗彎強度，因此成品門窗不僅耐用，而且抗變形能力好。鈦鎂合金氧化層不易褪色，也不容易脫落，不需涂漆，而且保養(yǎng)很容易，不需要維修。像衛(wèi)生間、廚房這些場所是我們在日常的使用中比較頻繁的。好的鈦鎂合金門在堅韌程度上有很大的優(yōu)勢，厚度可以達到1mm以上，而劣質(zhì)的型材一般屬于再生鋁，堅韌度及使用壽命比較差，好的鋁鎂合金一般使用原色，不需要加涂層，很多不良產(chǎn)商很有可能在再生鋁型材表面涂色的方式以好沖次，因此在選購的時候，好要商家展示產(chǎn)品型材的斷面在決定。
鎂合金犧牲陽極這個東西一般都是出現(xiàn)在防腐的工程材料應(yīng)用上面，各個只要有防腐工程必定會用到它，它的防腐性是目前較好。它自己本身通過提純來增加自己的內(nèi)部防腐性，而應(yīng)在工程的外部是通過犧牲自己的陽極來防止工程制造的防腐的。國內(nèi)外各個公司對鎂合金犧牲陽極的前景是非?？春玫模ㄟ^提升自己的制造技術(shù)來爭取更大的市場份額，跟大工程做項目利潤是非常高的。
5052鋁鎂合金板屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開此合金,是較有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強度。5052的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能,抗蝕性,焊接性,中等強度,用于制造飛機油箱,油管,以及交通車輛,船舶的鈑金件,儀表,街燈支架與鉚釘,五金制品,電-器外殼等。② AL-Mn系合金,是應(yīng)用較廣的一種防銹鋁,這種合金的強度高,特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強化,在半冷作硬化時塑性尚好,冷作硬化時塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如郵箱,汽油或潤滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘
化學(xué)成分
鋁 Al ：余量
硅 Si： ≤0.25
銅 Cu ：≤0.10
鎂 Mg：2.2~2.8
鋅 Zn：≤0.10
錳 Mn：≤0.10
鉻 Cr：0.15～0.35
鐵 Fe： ≤0.40
注：單個:≤0.05;合計:≤0.15
力學(xué)性能
抗拉強度 σb (MPa)173～244
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)≥70
試樣尺寸：所有壁厚
注：管材室溫縱向力學(xué)性能
不同狀態(tài)不同的性能。
熱處理工藝：
1)均勻化退火:加熱440℃;保溫12～14h;空冷。
2)快速退火:加熱350～410℃;保溫時間30～120min;空或水冷。
3)高溫退火:加熱350～420℃;成品厚度≥6mm或<6mm時,保溫時間為2～10min或10～30min;空冷。
4)低溫退火:加熱250～300℃或150～180℃;保溫時間為1～2h,空冷.
材料名稱：鋁及鋁合金熱軋鋁鎂合金板 (H112態(tài))
牌號：5454
標準：GB/T 4437.1-2000
●特性及應(yīng)用：
5454防銹鋁強度比5052約高20%,其特性與5154大致相同,但在惡烈環(huán)境下之耐蝕性比5154良好。 應(yīng)用于汽車用車輪。
●化學(xué)成份：
鋁 Al ：余量
硅 Si ：≤0.25
銅 Cu ：≤0.10
鎂 Mg：2.4～3.0
鋅 Zn：≤0.25
錳 Mn：0.50～1.0
鈦 Ti ：≤0.20
鉻 Cr：0.05～0.20
鐵 Fe： 0.000～ 0.400
注：單個:≤0.05;合計:≤0.15
●力學(xué)性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥215
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥85
伸長率 δ10 (%)：≥10
伸長率 δ5 (%)：≥12
注 ：管材室溫縱向力學(xué)性能
試樣尺寸：所有壁厚
材料名稱：5754
標準：GB/T3190-1996
主要特征及應(yīng)用范圍：
5754鋁鎂合金板具有中等強度,良好的耐蝕性,焊接性及易于加工成形等特點,是Al－Mg系合金中的典型合金。在國外,不同熱處理狀態(tài)的5754鋁合金板材是汽車制造業(yè)（轎車車門,模具,密封件）,制罐工業(yè)所用的主要材料。5754鋁板廣泛應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu),儲槽,壓力容器,船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施,運輸槽罐以及用于要求有優(yōu)良加工性能,優(yōu)良耐蝕性,高疲勞強度,高可焊性和中等靜態(tài)強度的場合。
化學(xué)成分：
鋁 Al ：余量
硅 Si ：0.40
銅 Cu ：0.10
鎂 Mg：2.6～3.6
鈦Ti：0.15
鋅 Zn：0.2
錳 Mn：0.50
鉻Cr ：0.30
力學(xué)性能：
抗拉強度 σb (MPa)：165～265
熱處理規(guī)范：熱扎板預(yù)留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩(wěn)定化退火溫度140℃~150℃,保溫時音1h。熱處理工藝：熱處理規(guī)范：熱扎板預(yù)留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩(wěn)定化退火溫度140℃~150℃,保溫時音1h。熱處理規(guī)范：熱扎板預(yù)留25%~35%的冷加工率,中間退火,冷扎成品厚度,穩(wěn)定化退火溫度140℃~150℃,保溫時音1h。
5056鋁鎂合金板
材料名稱：5056 舊稱：LF5-1標準：GB/T 3618-1989
主要特征及應(yīng)用范圍：在不可熱處理合金中強度良好,耐蝕性.切削性良好。陽極化處理后表面美觀。可加工成光學(xué)機械部件.船舶部件及導(dǎo)線線夾。
化學(xué)成分
成分：硅Si：0.30
鐵Fe: 0.40
銅Cu：0.10
錳 Mn:0.05-0.20 上海博漢鋁業(yè)提供圖片鉻Cr：0.05-0.20
鎂Mg：4.5-5.6
鋅Zn:0.10
鋁Al：余量
力學(xué)性能
其他：
單個：0.05 合計：0.15
力學(xué)性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥305
注 ：管材室溫力學(xué)性能
試樣尺寸：壁厚/mm （所有）
鎂合金壓鑄與其它金屬的壓鑄一樣，在壓鑄過程中鎂合金液以高速的紊流成彌散狀態(tài)充填壓鑄型腔，使腔內(nèi)氣體無法排除，形成高壓微孔或溶在合金內(nèi)。這些氣孔在高溫下會折出或膨脹導(dǎo)致鑄件變形或者面鼓包。因此用傳統(tǒng)的壓鑄方法生產(chǎn)的鎂合金壓鑄件與其它合金壓鑄件一樣，不能進行熱處理強化，也不能在較高的溫度下使用。為了消除此缺陷，提高壓鑄件的質(zhì)量，擴大壓鑄件技術(shù)的使用范圍，近年來研究開發(fā)了一些新的壓鑄技術(shù)，如真空壓鑄，半固態(tài)觸變壓鑄技術(shù)等。
鎂是地球上儲量豐富的輕金屬元素之一,密度小,其合金的比強度明顯鋁合金和鋼,比剛度比工程塑料高得多,耐磨性比低碳鋼好,其焊接結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為民用及產(chǎn)品上的重要組成部分⑴。焊接接頭軟化藤合金賤雜_題之-響構(gòu)件的使用性能。為此,人們尋求各種改善鎂合金焊接接頭性能的方法[1—2]。焊接接頭軟化問題無論從焊接工藝方面采取措施還是在焊后采取熱處理措施,解決效果均存在局限性。 深冷處理作為改善材料組織和性能的重要處理工藝在傳統(tǒng)的鋼鐵材料中巳經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用
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