帆船是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具,已有5000多年的歷史,而且按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船。造船技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在,帆船作為一種航行工具,早已被時代淘汰,但是經(jīng)過改良,現(xiàn)在帆船已經(jīng)成為了熱門的水上運(yùn)動。
不銹鋼帆船雕塑運(yùn)用2mm厚度的不銹鋼鍛造而成,表面運(yùn)用氟碳漆工藝,抽象帆船雕塑運(yùn)用抽象手法將一艘帆船表現(xiàn)出來,寓意揚(yáng)帆起航。抽象帆船不銹鋼雕塑積極的表達(dá)迎風(fēng)啟航,無所畏懼。堅(jiān)定方向,理想在遠(yuǎn)方以及搏擊風(fēng)浪,停歇。
帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船,是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具,已有5000多年的歷史。按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船;按船型劃分有平底和尖底帆船;按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。中國宋、元、明、清時代使用過的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥船,以及大型戰(zhàn)船樓船和運(yùn)糧的漕船。帆船通常為單體,也有抗風(fēng)浪較強(qiáng)的雙體船。帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行,靠槳、櫓和篙作為無風(fēng)時推進(jìn)和靠泊與啟航的手段。穩(wěn)向板帆艇船體中部有一可上下移動的穩(wěn)向板,艇長在6米以下,輕捷靈活,可在淺水中航行。上述兩大類帆船,又可按不同的長度、寬度、重量、吃水深淺、船帆面積和數(shù)量,駕駛?cè)藬?shù)等分為多種型號。
不銹鋼大型帆船創(chuàng)意雕塑可用材質(zhì)不僅局限于201,還可以是304等,所使用的工藝也不只是烤漆,還可以是噴鍍、噴漆、拉絲、鏡面等,尺寸和適用場所也非固定不變,具體請電話咨詢。
不銹鋼帆船雕塑材質(zhì)經(jīng)久耐用,充滿海洋風(fēng)情,其風(fēng)化特性更能夠有效保護(hù)城市的景觀環(huán)境,為景點(diǎn)的創(chuàng)造出一種永恒的風(fēng)景,使其既可以體現(xiàn)城市的歷史文化,又保存其本身的文化內(nèi)涵。不銹鋼帆船雕塑的美麗與堅(jiān)固是,令人流連忘返,久久不能自拔。它由的藝術(shù)家采用傳統(tǒng)的雕刻手工工藝制作而成,每一幅雕塑都是的。
不銹鋼帆船雕塑是多角度運(yùn)用空間來構(gòu)建和嵌入景觀形態(tài)的藝術(shù)品,它把藝術(shù)帶入了不同的角落,散發(fā)出一種深沉而又持久的美麗,可以使景觀環(huán)境大大更加美觀。隨著不銹鋼帆船雕塑在日益多的城市中引入,它為城市文化增添了海洋的絢麗之色,讓它們更具有特色。
所屬分類:角質(zhì)/雕刻工藝品/不銹鋼雕塑
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