道閘運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中呈現(xiàn)打顫毛病，道閘運(yùn)轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)打顫主要是由于閘桿長(zhǎng)度與繃簧拉力不成正比所致。這個(gè)時(shí)候假如我們看到下桿不會(huì)顫，那么起桿也不會(huì)打顫，闡明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng)，調(diào)松繃簧拉力即可上桿不會(huì)而下桿打顫，假如是繃簧拉力缺乏，要調(diào)緊拉簧或替換拉簧來(lái)處理。這樣才干從根本上處理這樣事項(xiàng)！

道閘 技術(shù)參數(shù)電源：AC220V，50Hz，大0.5A。工作溫度：-25℃～55℃。工作濕度：10%～95%無(wú)凝露。箱體：箱體采用2mm冷軋鋼板，表面抗紫外線靜電噴塑，防塵防水等級(jí)IP54。閘桿：45mm×100mm鋁合金八角桿，長(zhǎng)度長(zhǎng)5.5米（不含膠條）。升降速度：2秒、3秒、4秒。電機(jī)：一體化減速力矩電機(jī)，功率70W，可長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)。閘桿方向：閘桿左右向出廠時(shí)可選。多彈簧平衡：閘桿在水平30～45°之間靜止平衡，大于45°時(shí)會(huì)自動(dòng)上升，小于30°時(shí)會(huì)自動(dòng)下降。智能控制器：英特爾80C51微處理器，40MHz主頻；全可控硅電機(jī)控制，多路0～5V開(kāi)關(guān)量輸入，多路繼電器輸出；無(wú)隔離RS485通信接口，WatchDog防“死機(jī)”。

大多數(shù)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)都采用讀卡方式。通過(guò)向進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛發(fā)放IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間作為收費(fèi)的主要依據(jù)無(wú)論是固定車輛還是進(jìn)入停車場(chǎng)入口的臨時(shí)車輛，都退出停車卡，退出停車場(chǎng)。在繁忙車輛進(jìn)出的早期，這種方法經(jīng)常造成交通堵塞，如大型停車場(chǎng)和日常交通流量。

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