冷藏集裝箱十分堅固,能夠承受惡劣的運輸條件,其制冷裝置還滿足以下要求:
加熱、冷卻、除霜實現(xiàn)全自動
可以立驅(qū)動,也可以連接外部電源
根據(jù)裝載食品的要求,溫度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié),溫度偏差小
抗沖擊強(qiáng)度高,抗震性能好
通風(fēng)系統(tǒng)可為每平方米冷藏集裝箱的回答積提供50m3/h左右的新鮮空氣
空氣相對濕度為85%~95%,防止干燥。
在冷凍系統(tǒng)中,相當(dāng)于小型冷凍庫的單間或組裝式冷凍庫,多為風(fēng)冷凝機(jī)組,采用直接吹風(fēng)冷卻,箱內(nèi)溫度調(diào)節(jié)范圍廣,一般可維持18C~-12C。
近年來,消費者對食品安全的需求不斷升級。美歐各國已研制出一套管理和調(diào)整食品冷鏈的全過程系統(tǒng)。隨著食品冷鏈管理的規(guī)范化,食品冷鏈行業(yè)發(fā)生了變化。以冷藏船為中心的食品冷藏運輸方式迅速穩(wěn)定地轉(zhuǎn)變?yōu)橐?br />
冷藏集裝箱
為中心的食品運輸方式,引起了供應(yīng)鏈的革命。原創(chuàng)冷鏈中的冷藏隊正在迅速減少。
全球冷藏集裝箱的不足和冷藏集裝箱的運輸能力不足是目前全球冷藏鏈面臨的挑戰(zhàn),即冷藏鏈中的貨物沒有足夠的集裝箱裝載,冷藏倉庫和大量冷藏集裝箱找不到合適的貨船裝載是托運人頭疼的問題。隨著海產(chǎn)品、冷凍食品和新鮮蔬菜進(jìn)出口量的增加,全球冷凍集裝箱設(shè)備和運輸能力不足,差距逐漸擴(kuò)大。
冷藏集裝箱發(fā)電機(jī)組要想順利完成運行,離不開其控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)被視為冷藏集裝箱的核心技術(shù)。但是這個控制系統(tǒng)是如何工作的呢?現(xiàn)在讓我們討論一下它是如何工作的:
從柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)可以看出,柴油發(fā)動機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動力源,其運行狀況對整個機(jī)組的功能起著重要的作用,因此需要監(jiān)控的傳感器較多。柴油發(fā)電機(jī)組處于備用狀態(tài)時,安裝在柴油發(fā)電機(jī)組重要部件和機(jī)構(gòu)中的一些傳感器已經(jīng)在運行,并且在機(jī)組啟動后全部投入運行。這些傳感器將它們的位置和組織的操作狀態(tài)信息實時和連續(xù)地傳輸?shù)娇刂破聊唬摽刂破聊皇强刂葡到y(tǒng)的中心。屏幕中的微處理器掃描每個傳感器接口,并根據(jù)程序收集數(shù)據(jù)。微處理器根據(jù)程序?qū)@些數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行計算、比較和判別,然后將結(jié)果發(fā)送到存儲器,并一起顯示在LCD顯示器和一些模擬指針表上。此外,微處理器還將一些處理結(jié)果轉(zhuǎn)換成反應(yīng)調(diào)節(jié)量,以調(diào)節(jié)相應(yīng)部位或組織的運行狀態(tài),甚至維持和停止。
冷藏集裝箱應(yīng)當(dāng)注意,溫度讀數(shù)的增加不會立即影響貨物的實際溫度,也不意味著制冷設(shè)備處于不穩(wěn)定狀態(tài)。除了溫度,電子數(shù)據(jù)記錄通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝載溫度超過設(shè)定溫度,制冷裝置將開始自動將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,冷藏集裝箱的冰箱會試圖降低貨物的溫度,但會繼續(xù)頻繁解凍。
除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外,溫度控制系統(tǒng)還以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細(xì)信息。美國農(nóng)業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度,該檢測器的安裝符合美國農(nóng)業(yè)部水果運輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時,溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會顯示一個逐漸穩(wěn)定升溫直至達(dá)到環(huán)境溫度值的過程。同樣,傳感器只記錄空氣溫度,不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護(hù),以防止它們受到外部空氣溫度的影響。
二手集裝箱
運輸水果時,有必要考慮水果的呼吸作用和乙烯的成熟作用,以控制二手集裝箱內(nèi)的環(huán)境。
空調(diào)是常用的方法,用密封材料包裝水果和蔬菜,使水果和蔬菜無法與周圍的氣體交換,并且水果和蔬菜依靠自己的呼吸來確保儲存環(huán)境中的氣體含量達(dá)到適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。同時可以適當(dāng)噴射氣體,以保持各種氣體的平衡。接下來,有一種連續(xù)的氣調(diào)法,該方法通過檢查設(shè)備以查看冷藏室內(nèi)的各種氣體成分是否符合設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來檢測和調(diào)整冷藏室內(nèi)的氣體含量。
機(jī)械冷藏集裝箱
機(jī)械冷藏集裝箱是指配備制冷裝置(如壓縮制冷機(jī)組、吸收式制冷機(jī)組等)的冷藏集裝箱。機(jī)械冷藏集裝箱是成熟、應(yīng)用廣泛的冷藏集裝箱。與其他冷藏集裝箱相比,它具有以下優(yōu)點:
① 溫度調(diào)節(jié)范圍廣,可從常溫調(diào)節(jié)到30℃左右。通用性強(qiáng),可運輸不同溫度要求的貨物;
② 方便的自動控制;
③ 箱內(nèi)溫度分布均勻:
④ 它適合長途運輸,這是其相對于其他形式冷藏集裝箱的優(yōu)勢。
機(jī)械冷藏集裝箱也有一些缺點:設(shè)備復(fù)雜,初始投資大,維護(hù)成本高;容器內(nèi)的溫度梯度應(yīng)大于液氮冷藏容器的溫度梯度;箱子需要配備風(fēng)扇和風(fēng)道系統(tǒng),這將增加箱內(nèi)貨物的干耗和脫水。
所屬分類:集裝箱設(shè)備/冷藏集裝箱
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