注意事項(xiàng)
（1）每臺(tái)起重機(jī)在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。

（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。

（3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。

（4）操作中精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。

（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。

（6）起重機(jī)不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。

（8）起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí)，須超過障礙物0.5m高。

（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。

（12）在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。

（16）升降制動(dòng)器存在問題時(shí)，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

性能與功能優(yōu)勢(shì)

吊裝方便：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)具有靈活的吊裝能力，適用于各種物品的搬運(yùn)、裝卸和安裝。

調(diào)節(jié)靈活：具備高度和寬度調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)不同的工作需求進(jìn)行調(diào)整，操作更加靈活。

運(yùn)行平穩(wěn)：大車運(yùn)行平穩(wěn)可靠，小車沿軌道運(yùn)行時(shí)速度低、無沖擊，確保了工作的穩(wěn)定性和安全性。

剎車性能：采用反接制動(dòng)，提高了剎車性能，延長(zhǎng)了剎車使用壽命。

成本效益優(yōu)勢(shì)

造價(jià)低廉：相對(duì)于雙梁起重機(jī)，單梁起重機(jī)的造價(jià)更低，對(duì)于小型工廠或倉庫來說更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

降低維護(hù)成本：剎車離合器齒輪箱十年免維護(hù)，減少了維護(hù)頻率和成本。

提高工作效率：操作簡(jiǎn)單易掌握，可大大提高工作效率，減少人力物力成本。

單梁起重機(jī)，特別是單梁橋式起重機(jī)，因其特的結(jié)構(gòu)和性能優(yōu)勢(shì)，適用于多種場(chǎng)合。以下是對(duì)其適用場(chǎng)合的詳細(xì)歸納：
一、工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域
機(jī)械制造車間：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于吊裝、搬運(yùn)和安裝各種機(jī)械設(shè)備和零部件，提高生產(chǎn)效率。
冶金車間：在冶金行業(yè)中，單梁起重機(jī)常用于吊裝和運(yùn)輸金屬原材料、半成品和成品，如鋼材、鋁材等。
石油化工行業(yè)：在石油和化工生產(chǎn)過程中，單梁起重機(jī)可用于吊裝和運(yùn)輸各種化工設(shè)備和原材料，如儲(chǔ)罐、管道等。
二、建筑行業(yè)
建筑工地：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于高層建筑主體鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)的鋼構(gòu)件就位及安裝，以及建筑材料的吊裝和運(yùn)輸。
橋梁建設(shè)：在橋梁建設(shè)中，單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝橋梁構(gòu)件，如橋墩、橋面等。
三、港口與物流
港口碼頭：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于裝卸和運(yùn)輸各種貨物，如集裝箱、散貨等，提高港口物流效率。
倉庫與料場(chǎng)：在倉庫和料場(chǎng)中，單梁起重機(jī)可用于貨物的吊裝、搬運(yùn)和堆放，提高倉儲(chǔ)管理效率。
四、其他領(lǐng)域
鐵路建設(shè)：在鐵路建設(shè)中，單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝鐵路設(shè)備和構(gòu)件，如道岔、信號(hào)燈等。
民航機(jī)場(chǎng)：在民航機(jī)場(chǎng)中，單梁起重機(jī)可用于飛機(jī)維修時(shí)的部件吊裝和運(yùn)輸。
電站：在電站建設(shè)中，單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝電站設(shè)備和構(gòu)件，如發(fā)電機(jī)、變壓器等。

什么是單梁起重機(jī)，有哪些特點(diǎn)？
1、單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)，是橫架于車間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
2、設(shè)有地面和空中兩種操作方式，地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種，空中操作指司機(jī)室操作。
3、廣泛用于機(jī)械制造車間，冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車間、露天倉庫、料場(chǎng)等。
4、單梁起重機(jī)產(chǎn)品特色：
（1）多種主梁方式結(jié)構(gòu)多樣，適用于多種作業(yè)廠景
（2）場(chǎng)地利用率高，作業(yè)規(guī)模大，運(yùn)行平穩(wěn)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略承載能力大
（3）能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作，裝置方便方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

單梁橋式起重機(jī)作為起重機(jī)中的一種，此外還有電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)等其他類型的產(chǎn)品，可以滿足不同行業(yè)的實(shí)際使用要求。它主要發(fā)揮著吊運(yùn)貨物的作用，其主要活動(dòng)于車間、倉庫和料場(chǎng)上空，可以對(duì)橋架下面的空間進(jìn)行靈活運(yùn)用，擺脫了地面設(shè)備的阻礙，提高工作效率。相較于傳統(tǒng)的設(shè)備而言，它是使用范圍、數(shù)量多的一款產(chǎn)品，不斷對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量以及使用性能等方面進(jìn)行完善。在工作時(shí)需要周邊環(huán)境的安全性，禁止閑雜人員出現(xiàn)在周邊。

單梁橋式起重機(jī)在使用的過程中，需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。是不可以超負(fù)荷使用，這既對(duì)部件造成損害，同時(shí)對(duì)使用安全性也造成影響。其次是在信號(hào)不明、機(jī)件超負(fù)荷以及鋼絲繩不符合安全使用要求等狀況下不可以工作，對(duì)于所搬運(yùn)的物料而言，需要其安全性，不可以在沒有采取安全措施的狀況下就直接進(jìn)行操作。此外吊鉤或吊具等部件還需要滿足離地面超過兩米的要求。當(dāng)遇到障礙物時(shí)則需要超過障礙物約0.5m。

運(yùn)行軌道的重要性
運(yùn)行軌道是單梁起重機(jī)能夠自由移動(dòng)的基礎(chǔ)。安裝在特定軌道上的起重機(jī)，借助軌道的支撐和引導(dǎo)，能在水平方向上順暢移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)貨物在不同位置的吊運(yùn)。軌道的鋪設(shè)和維護(hù)直接關(guān)系到起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和工作效率。

控制系統(tǒng)——起重機(jī)的智慧大腦
起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制全靠控制系統(tǒng)來指揮。電氣控制箱、控制按鈕、傳感器和編碼器等組成部分緊密協(xié)作。操作人員通過控制按鈕下達(dá)指令，而傳感器和編碼器則實(shí)時(shí)反饋起重機(jī)的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，確保起重過程安全且?？刂葡到y(tǒng)的智能化和度不斷提升，為單梁起重機(jī)的運(yùn)作提供了有力保障。

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