紅外識別人臉，高準(zhǔn)確率下的安防升級，
人臉閘機(jī)采用紅外識別人臉技術(shù)，抗干擾性強(qiáng)，可以降低光照等外部環(huán)境和位置的影響，提取人臉屬性進(jìn)行動(dòng)態(tài)比對，識別誤差大幅度減小。當(dāng)人員與數(shù)據(jù)庫中的信息比對失敗時(shí)就無法進(jìn)入。這就了進(jìn)入人員的安全性，未登記的外部人士和非庫內(nèi)人員無法冒充他人進(jìn)入，即便是拿他人照片也無法"刷臉過閘"。

多數(shù)據(jù)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)跨門口管理，同個(gè)單位有多個(gè)的情況下，可裝配多個(gè)人臉閘機(jī)，不同區(qū)域的人臉閘機(jī)有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和終端管理平臺，讓各區(qū)域的人臉閘機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)，并對多個(gè)進(jìn)行統(tǒng)一化管理。具體到不同單位，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況制定相對應(yīng)的訂制人臉閘機(jī)解決方案。

每次啟動(dòng)時(shí)人臉識別，系統(tǒng)確認(rèn)“刷對臉”后，司機(jī)才能操作升降機(jī)起落。升降機(jī)每次落地后，系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉升降機(jī)，重新啟動(dòng)需再次進(jìn)行人臉識別。工作結(jié)束后“一鍵”關(guān)機(jī)。人臉識別系統(tǒng)將司機(jī)駕駛升降機(jī)的權(quán)限與升降機(jī)控制結(jié)合起來，切實(shí)防范和減少施工升降機(jī)安全事故。

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