龍門吊電纜護套材質(zhì)選擇： 1、PVC/橡膠改性彈性體材質(zhì)護套：主要適用于干燥或潮濕的常規(guī)室內(nèi)外場合下的安裝應(yīng)用，適用于-25~+80℃的移動安裝使用； 2、TPU/PUR聚氨酯護套材質(zhì)護套：電纜設(shè)計具有高強度耐磨、耐油污、防水、耐酸堿鹽霧腐蝕、耐溫、抗UV等性能，特別適用于復(fù)雜惡劣工況場合下的安裝應(yīng)用，適用于-40~+80℃溫度范圍下移動安裝使用。
龍門吊卷筒扁電纜，作為龍門式起重機行車等設(shè)備的動力連接電纜，因其適用場合不同，電纜本身柔軟、抗拉、耐磨、耐候等是該類電纜的基本性能，另根據(jù)不同的使用場合，可定制更佳抗拉伸，耐高/低溫、耐油污、防水、耐腐蝕等特性的龍門吊電纜產(chǎn)品。
龍門吊也叫門式起重機，以起重物體噸量來界定龍門吊的起重等級，是一種在單位范圍內(nèi)對物體完成升降，橫移動作的大型機械設(shè)備，依靠電纜來完成傳輸供電。這類設(shè)備通常會配備一個卷筒或卷盤儲存電纜，因此我們也叫做龍門吊卷筒電纜或龍門吊卷盤電纜。由于該電纜在設(shè)備運行時需要不斷的移動，普通電纜并不能很好的勝任此項工作，常見的問題有以下幾種： 1、使用一段時間后導(dǎo)體發(fā)生斷芯，多是電纜選型不當或生產(chǎn)技術(shù)不達標； 2、護套破損，電纜在移動時因彎折，刮蹭導(dǎo)致護套破損，影響使用壽命； 3、低溫工作時，絕緣護套出現(xiàn)粉化的現(xiàn)象，嚴重時甚至造成短路的問題； 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達標，起重機在運行過程中電纜發(fā)燙的現(xiàn)象。
龍門吊電纜應(yīng)用范圍： 1、應(yīng)用于深水港口的大型岸邊起重機，軌道式龍門起重機，船用裝卸機等； 2、應(yīng)用于露天礦山的龍門吊起重機，堆取料起重機，斗輪機等； 3、應(yīng)用于室內(nèi)外各類起重機，行車，天車，碼垛起重機和其他重型搬運設(shè)備。
龍門吊電纜生產(chǎn)用料標準： 1、阻燃耐火特性執(zhí)行歐盟IEC 60332-1-2標準； 2、絕緣導(dǎo)體使用超細軟銅絲絞合，電纜的柔軟性能； 3、護套設(shè)計遵循減壓標準，支持長時間卷繞運作使用； 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料，加強提高電纜的柔軟，耐腐蝕，耐磨性能等。
龍門吊的安裝主要分為兩個部分，一個是支架安裝，一個是主梁的安裝，具體安裝詳情山東龍門吊生產(chǎn)廠家接下來簡單介紹。 1、根據(jù)實際測量的情況，進行主梁吊裝之前，在汽車起重機工作半徑范圍制作出兩個汽車起重機站定部位，使兩主梁盡量向地梁靠近運行。 2、檢查機具，連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時候，吊掛在空中5分鐘以上，確認沒有失誤后才繼續(xù)吊裝，同時提升兩大起重大臂高度，使得主梁能對接到支腿上。 4、兩臺用來扶助吊裝的龍門吊需要在同一個人指揮下開展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時，調(diào)整大致能和支腿連接法蘭處，再慢慢把主梁降下來，向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷導(dǎo)向，調(diào)整位置，后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車起重機將主梁拱架，吊裝在兩根主梁的法蘭處，方法類似前面的主梁安裝。 8、接著需要通過儀器檢查、測量安裝精度，對符合要求的地方進行調(diào)整，直到符合設(shè)計要求。 9、撤去支腿穩(wěn)固件。
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