柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。
一般常見的柴油發(fā)電機組的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷，那么它們有什么區(qū)別？
簡單來說，風(fēng)冷柴油發(fā)電機組是通過風(fēng)來冷卻柴油發(fā)電機組。水冷柴油發(fā)電機組是通過水來冷卻柴油發(fā)電機組。都是需要通過柴油發(fā)電機組的散熱水箱和風(fēng)扇來散熱，將熱量散發(fā)在空氣中。
風(fēng)冷適用于缺水寒冷或者高原地區(qū)，所以一般地區(qū)都可以使用水冷柴油發(fā)電機組。
水冷柴油發(fā)電機組相比較風(fēng)冷柴油發(fā)電機組體積較小，重量輕。
風(fēng)冷柴油發(fā)電機組相對于水冷柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單、利于維護、沒有凍裂或過熱沸騰等危險。
柴油發(fā)電機組由兩部分組成：柴油機、發(fā)電機。用柴油機作為動力，驅(qū)動三相溝通發(fā)電機供給電能，柴油機與發(fā)電機經(jīng)過聯(lián)接器結(jié)實在銜接在一起，這樣，柴油機以1500轉(zhuǎn)/分鐘（發(fā)電機為兩對磁極時）拖動發(fā)電機同步工作，發(fā)電機宣布330V/220V、50Hz的溝通電，經(jīng)過電力電纜，送至發(fā)電機配電屏，經(jīng)過電力電纜送到市電、油機轉(zhuǎn)換屏，由此屏送到溝通配電屏，分配到各負載。
在電氣設(shè)計中，柴油發(fā)電機組作為備用電源的選擇，有其穩(wěn)定性和適應(yīng)性的特點，因此，合理選擇柴油發(fā)電機，是對設(shè)計人員的考驗。
什么情況下選擇柴油發(fā)電機
（1）當(dāng)電網(wǎng)只能提供一路電源時，為滿足對一、二級負荷的供電要求，一般應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機組，此時柴油發(fā)電機組將作備用電源及應(yīng)急電源使用；
（2）當(dāng)負荷中有特別重要的負荷時，則一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源。當(dāng)民用建筑需按負荷要求供電時，若城市電網(wǎng)能提供二路立電源（一用一備或相互備用） ，則可不設(shè)柴油發(fā)電機組；
（3）大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時不造成較大的經(jīng)濟損失，也宜設(shè)柴油發(fā)電機組。由于城市電網(wǎng)不可能完全立，有時一個電源故障或檢修時，另一電源有可能同時故障，因此，即使有兩路或以上電源供電，為確保民用建筑中消防及其他重要設(shè)備（如智能化設(shè)備、通訊設(shè)備等）的可靠供電，一般都設(shè)置柴油發(fā)電機組。
隨著氣溫慢慢地升高，柴油發(fā)電機組機房散熱與降噪成為用戶關(guān)注的焦點。那么柴油發(fā)電機組機房降噪與散熱有哪些注意事項呢？下面由小編為大家解答下。
，一般在設(shè)計柴油發(fā)電機組機房降噪時，應(yīng)考慮機房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動機燃燒所需的空氣量和發(fā)電機組散熱所需的換氣量來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風(fēng)量。這是一個變化值，它是隨機房的溫升而變化。在考慮機房降噪時，應(yīng)當(dāng)嚴格按照標(biāo)準來計算機房的通風(fēng)量，也就是機房溫升控制在5℃以內(nèi)，機組所需的通風(fēng)量大。
25千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)：
產(chǎn)品型：YOMO-25BT
◆發(fā)電機參數(shù)
額定功率 25KW
備用功率 27KW
額定頻率 50HZ
額定電壓 220/380V
啟動方式 電啟動
機構(gòu)類型 靜音式
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型 0#、-10#柴油
直流輸出 12-8.3（V-A）
電機類型 永磁電機
機器油耗 200G/KW.H（滿載）
工作時間 8-12H
消聲裝置 工業(yè)消音裝置
◆柴油發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機 久保川
發(fā)動機型 YO-25
冷卻方式 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速 0r/min
缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
進氣方式 渦輪增壓
控制裝置 ECU
油箱容量 50L
機油容量 3.5L
過載能力
調(diào)速方式 自動調(diào)速
壓縮比 19:1
絕緣等級 F
工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
尺寸 （不帶輪子）
長mm 0
寬mm 870
高mm 1200
整機凈重 500KG
*7m/db(A 63-72
發(fā)電機機房降噪
第二，要根據(jù)通風(fēng)量和機房進排風(fēng)的低空氣流速，即可計算出進排風(fēng)口的截面積，據(jù)此設(shè)計的進排風(fēng)口在一般的情況下都能滿足機房的散熱要求。當(dāng)然，這是比較高的標(biāo)準，代價也較高，需要的降噪廠商進行設(shè)計和施工，能同時滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件。
第三，機房的降噪和散熱與用戶的要求也有關(guān)系，用戶可根據(jù)環(huán)境溫度的變化，對降噪與散熱有不同的側(cè)重。比如在冬天時，可適當(dāng)追求降噪方面的效果；在熱的夏季，為滿足機房的充分散熱，在降噪方面作出一些讓步。
尤其是夏季，機房良好的通風(fēng)散熱效果是關(guān)鍵，各位用戶可以從現(xiàn)在開始著手準備，為柴油發(fā)電機組處于一個安靜、安全的運行環(huán)境，機組發(fā)揮佳效果，也為安全作業(yè)增添一份保障。
運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于kPa，冷卻水溫度不得95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時處理解決；嚴重的應(yīng)停機處理。
9、凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復(fù)手掣，機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
25千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)：
產(chǎn)品型：YOMO-25BT
◆發(fā)電機參數(shù)
額定功率 25KW
備用功率 27KW
額定頻率 50HZ
額定電壓 220/380V
啟動方式 電啟動
機構(gòu)類型 靜音式
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型 0#、-10#柴油
直流輸出 12-8.3（V-A）
電機類型 永磁電機
機器油耗 200G/KW.H（滿載）
工作時間 8-12H
消聲裝置 工業(yè)消音裝置
◆柴油發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機 久保川
發(fā)動機型 YO-25
冷卻方式 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速 0r/min
缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
進氣方式 渦輪增壓
控制裝置 ECU
油箱容量 50L
機油容量 3.5L
過載能力
調(diào)速方式 自動調(diào)速
壓縮比 19:1
絕緣等級 F
工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
尺寸 （不帶輪子）
長mm 0
寬mm 870
高mm 1200
整機凈重 500KG
*7m/db(A 63-72
自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動"開關(guān)放在“自動"位置。
6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動"位置。
7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動"位置。 8、機組收到市電失壓的訊后啟動，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。
低油耗25千瓦柴油發(fā)電機不一樣的地方
柴油機與汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
柴油發(fā)電機組外殼有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則由專注人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。
25千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)：
產(chǎn)品型：YOMO-25BT
◆發(fā)電機參數(shù)
額定功率 25KW
備用功率 27KW
額定頻率 50HZ
額定電壓 220/380V
啟動方式 電啟動
機構(gòu)類型 靜音式
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型 0#、-10#柴油
直流輸出 12-8.3（V-A）
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額定轉(zhuǎn)速 0r/min
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絕緣等級 F
工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
尺寸 （不帶輪子）
長mm 0
寬mm 870
高mm 1200
整機凈重 500KG
*7m/db(A 63-72
久保川動力主營：
數(shù)碼變頻發(fā)電機，靜音發(fā)電機組，靜音汽油發(fā)電機組，靜音柴油發(fā)電機組，開架式發(fā)電機組，車載發(fā)電機組，船載發(fā)電機組，家用發(fā)電機組，汽油發(fā)電電焊機，柴油發(fā)電電焊機。
久保川汽油發(fā)電機組：1KW汽油發(fā)電機組-80KW汽油發(fā)電機組之間！
久保川柴油發(fā)電機組：3KW柴油發(fā)電機組-1000KW柴油發(fā)電機組之間！
久保川數(shù)碼發(fā)電機組：1KVA數(shù)碼發(fā)電機組-10KVA數(shù)碼變頻發(fā)電機組！
久保川動力沼氣、液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發(fā)電機組：5KW-300KW范圍之內(nèi)！
久保川發(fā)電電焊機：190A-800A之間，燃料以汽油、柴油之分！
氬弧焊發(fā)電電焊機：250A-500A之間，氬弧焊機和發(fā)電電焊機相比，使用更廣泛、運用更細膩！
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所屬分類：二手設(shè)備
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