京滬高鐵三站已建成人臉識別系統(tǒng)，整容也能被識別。鐵路部門發(fā)布計劃表示，已建成的京滬高鐵段的上海虹橋站、天津西站、濟南西站這三個站點的識別系統(tǒng)工程，以協(xié)助公安部門抓捕在逃罪犯。利用這個系統(tǒng)，作案后的犯罪分子，即使整容，也將能夠被識別。
人臉識別的發(fā)展歷程可以大致歸納為以下幾個階段：
1. **早期研究階段**：
- 20世紀60年代，人臉識別技術開始引起研究人員的興趣，但這一階段的研究主要集中在面部幾何結構上，識別過程很大程度上依賴于人工操作，無法實現全自動人臉識別。
對于人臉識別的日常維護也非常重要。以下是一些建議：
1. 定期清潔：定期清潔人臉識別設備，特別是攝像頭部分，以保持其清晰度和識別準確性。
2. 避免直接陽光照射：避免設備長時間暴露在陽光下或高溫環(huán)境中，以設備的長期正常使用。
3. 定期更新軟件：為了保持設備的新功能和安全性，應定期更新人臉識別設備的軟件系統(tǒng)。
綜上所述，人臉識別的維修需要從硬件連接、軟件系統(tǒng)故障排查以及維修與聯系供應商等多個方面進行考慮和處理。同時，日常維護也是確保人臉識別設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。
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