冷藏集裝箱按冷藏方式分類
(1) 外部冷藏集裝箱。無制冷裝置,箱體隔熱結(jié)構(gòu)良好,箱體末端有軟管接頭,可與船上或陸上制冷站的制冷裝置連接,為箱體提供冷源。
(2) 內(nèi)置冷藏集裝箱。箱體上裝有制冷裝置,由船舶或陸地電源供電,或自帶發(fā)電機供制冷裝置運行,以集裝箱的冷卻。
(3) 冷藏板容器。冷凍板的低溫共晶溶液用于儲存冷量并為容器提供冷源。
(4) 液氮或干冰冷藏容器。使用液氮噴霧或干冰為容器提供冷源。
(5) 可控氣氛冷藏集裝箱。一種的冷藏容器,用于控制容器內(nèi)空氣中氧氣、二氧化碳和乙烯的濃度,抑制水果和蔬菜的呼吸和成熟,并將內(nèi)部溫度降低到所需的儲存溫度。
冷凍冷藏集裝箱的設(shè)備特點
一、密封性:冷藏車的貨柜需要確保嚴厲的密封來削減與外界的熱量交流,以確保冷藏柜內(nèi)堅持較低溫度。
二、冷藏車:制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并供給連綿不斷的制冷,確保貨柜的溫度在貨品答應(yīng)的范圍內(nèi)。
三、簡便性:冷藏車運輸?shù)呢浧芬话銥椴荒荛L期保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達目的地。
四、隔熱性:冷藏車的貨柜相似集裝箱,但由隔熱作用較好的資料制成,削減了熱量交流。
事實上,能夠代表二手冷藏集裝箱制冷效率的主要內(nèi)容包括:,能否根據(jù)人們的意愿設(shè)定制冷量和溫度;第二,各種表盤和記錄系統(tǒng)是否能正確反映和記錄冰箱的工作狀況;三是各制冷裝置工作是否正常;四是箱體是否,保溫功能是否良好。在上海冷藏集裝箱檢驗實施過程中,很多人對上述檢驗內(nèi)容并不清楚。因此,我們應(yīng)該研究各種冷藏集裝箱的制冷規(guī)律,掌握上海冷藏集裝箱的故障判斷,正確認識冷藏集裝箱的特點和性能,使從事冷藏集裝箱運輸和檢驗的人員能夠廣泛利用這些技術(shù)為實踐服務(wù),這是我們應(yīng)該關(guān)注的問題。
冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討:
冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討:溫度記錄紙表盤(或電子溫度計)顯示的溫度時常與箱內(nèi)實際溫度有差異,尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài),這種差異尤為,而事實上冷藏集裝箱本身并沒有任何故障。經(jīng)過研究,我們發(fā)現(xiàn): 冷藏集裝箱在構(gòu)造上,將控制冷藏集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口,其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動較大,而回風(fēng)口的溫度波動較小。所以,感溫探頭放置在不同位置,在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。
冷藏集裝箱的貨物檢查,在裝箱之前應(yīng)對冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進行檢測。還應(yīng)檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點、破皮和脫皮、擦傷、和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對于冷凍貨物還應(yīng)檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變,以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應(yīng)檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好,是否能夠在整個海運過程中保護貨物狀況。
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