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供應(yīng)商	上海韋米機電設(shè)備有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 6300.00元
用途	化工泵
材質(zhì)	鑄鐵
泵軸位置	邊立式
關(guān)鍵詞	派克液壓泵美國派克,上海派克液壓泵,葉片泵派克液壓泵,定量柱塞泵派克液壓泵
所在地	上海浦東金豫路100號禹洲金橋國際2期2號樓1017室

產(chǎn)品詳細介紹

[構(gòu)造作動說明]

1、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時，在斜板上滑動的活
塞根據(jù)斜板的角度進行往復(fù)運動。3. 從汽缸塊活塞時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出
油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大，活塞往復(fù)運動的沖程越大，角度為.
0時，活塞不進行往復(fù)運動，排出流量也為0。

2、關(guān)閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同，吸入和排出也會逆轉(zhuǎn)。
基本特征
基本特基本特征

泵的主要特性如下:
容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低。

實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力增加機械效率增加。

實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。
與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)
閉合
1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))

3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。

4 泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.

開啟
1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路。

2、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外，泵是可變的，泵也
可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

3.開路中，可以用一-個泵連接并控制多個致動器。
[可變?nèi)莘e]當泵推容量(斜板角度)可變控制時，通過外部操作進行控制。(在閉合回路中，正反排出)●
指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不
超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的大值恒定,泵的消耗馬力恒
定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根
據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖
中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定，通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與
控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。

[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉(zhuǎn)動2個或3個泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第1泵、第2泵立供給
流量，例如通過供給行駛馬達，就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下
的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個吸進端口和一個排出端
口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互立的兩個
系統(tǒng)的排出成為可能。
PV140R1K1B1NFWS
PV140R1K1B1NUPG
PV140R1K1T1NFDS
PV140R1K1T1NFFC
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PV140R1K1T1NFFP
PV140R1K1T1NFF1

柱塞泵是液壓系統(tǒng)之中的重要設(shè)備。它依靠柱塞在缸體之中的往復(fù)運動,改變密封工作腔的容積,實現(xiàn)吸油和油壓。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。
1、無論柱塞泵是采用坐安裝還是法蘭安裝方法，基礎(chǔ)支座均應(yīng)具有足夠的剛性.
2、驅(qū)動軸（如電機軸）與泵軸之間的同軸度《0.05mm,可用千分表找正。
3、盡量避免使用帶、鏈條齒輪等帶動泵，因為此時柱塞泵受徑向載荷。
4、安裝在油箱上的液壓泵的中心高至油面的距離不大于500mm，吸入壓力應(yīng)在（-16.7-0.5）*10Pa。否則柱塞泵難以自吸而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。高真空度將會造成吸空零件磨損，并產(chǎn)生噪聲、振動等故障。
5、原則上吸油管不推薦安裝過濾器，而只在柱塞泵的出口則裝過濾精度為25Mpa的管路濾油器，液壓泵好安裝在油箱旁邊，采用倒灌吸油。
6、當向柱塞油泵上安裝聯(lián)軸器時，不能用力敲擊泵軸，往往在泵軸上有用來安裝聯(lián)軸器的工藝螺紋，可以用它來將聯(lián)軸器壓入泵軸。
PV140R1K1T1NTCD
PV140R1K1T1NTLA
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PV140R1K1T1NULA

葉片泵系統(tǒng)的主要功能都有哪些
一、可以在短時間內(nèi)進行大量的供油
1、由于葉片泵的工作過程中是不斷進行間接性工作或者實現(xiàn)周期性地來回動作的循環(huán)過程，所以在葉片泵的系統(tǒng)中，有一個裝置叫做蓄能器。
2、可以在工作的時候把液壓泵中輸出過多的壓力油很好地儲存起來。而當系統(tǒng)在需要的時候，可以利用它來減少液壓泵的進出的額定流量，達到減輕功率損失的效果，另外還能夠大大降低系統(tǒng)的溫度上升。
二、可以不斷地吸收壓力脈動和液壓沖擊
1、這個裝置可以很好地利用吸收液流速度與方向在急劇工作中變化所產(chǎn)生的液壓力，大大減少液壓泵的壓力幅值，這樣子可以很好地避免壓力產(chǎn)生地損壞。另外，在液壓泵的出口處，可以利用它來不斷吸收運轉(zhuǎn)時候產(chǎn)生的脈動壓力，使泵更好地運轉(zhuǎn)與工作，提率。
三、可以穩(wěn)定地維持系統(tǒng)的壓力
1、在這個液壓地系統(tǒng)中，當葉片泵運轉(zhuǎn)到一定程度的時候，在停止供油的時候，該裝置可以不斷地向系統(tǒng)提供各種壓力油，從而來補上泄漏油的時候來充當應(yīng)急的能源，可以使系統(tǒng)在很長的一段時間內(nèi)來維持壓力，從而可以很好地避免在停電或者出現(xiàn)故障的時候所產(chǎn)生的危險，而造成泵內(nèi)配件的損壞。
T6ED-072-050-1R01-B1
T6C-031-1R00-B1
T6DC-050-025-1R02-B1
T6ED-057-042-1R00-B1-J224
T6CC-028-010-1R00-C100
T6D-038-1R00-B1M0
T6C-008-1R00-B1

隨著使用時間的增加，齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。
齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標達不到要求時，應(yīng)進行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進行修復(fù)。
1、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套
齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量，在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。
如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。
如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。
2、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù)
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù)，焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。
主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù)，主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套。
通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
3、修理泵蓋
工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。
泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)，傳動軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同。
4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用，齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進行磨削，齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)。
PGP517B0160CD1H3NB1E5C-517A016
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齒輪泵在使用時的注意事項都有哪些
齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，容量小，重量輕，可制造性優(yōu)良，價格低廉，自吸性強，耐油，耐液體污染，速度范圍廣，承受沖擊載荷。可維護，容易維護，并可靠地工作。
齒輪泵在使用過程中需要注意的事項
1、嚴禁在齒輪油中加入柴油稀釋使用。另外為防止齒輪油嚴重變質(zhì)，冬季不要燒毀后橋和變速箱，以免影響啟動。在這種情況下，您應(yīng)該改用低粘度的多級齒輪油。
2、不要將機油與油泵分類標簽混淆。為避免計算標準混淆，規(guī)定齒輪油采用高等級標志，發(fā)動機潤滑油采用低等級標志。但是，較舊的齒輪油的牌號較低。請注意，齒輪油和機油的粘度等級無關(guān)，同一型號不能相互使用。不要將齒輪油用作發(fā)動機油。否則，發(fā)動機會發(fā)生襯套燃燒、卡缸、活塞頂燒結(jié)等嚴重事故。
3、合理使用油泵有利于齒輪的維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命很長，因此如果使用單一等級的油，則在季節(jié)性維護時需要使用不同的粘度等級。如果舊放出的油不在換油期內(nèi)，可在再次換油時添加到車輛中。舊油妥善存放，以防止水分離、機械雜質(zhì)和廢油污染。
4、盡快換油。按照規(guī)定的換油指標更換新油。如果沒有油品質(zhì)量分析方法，可以在規(guī)定的時限內(nèi)換油。汽車制造商推薦的換油周期為30,000-48000km。換油時，趁熱放掉舊油，清洗齒輪和變速箱，然后加新油。加油時，防止水和雜質(zhì)混入。
5、加油量要合適。油量要適量，可多可少。過多不僅會增加機油攪拌阻力和油耗，還會讓齒輪油通過后橋殼（如果密封不好）進入制動鼓，導(dǎo)致剎車失靈。加速過高的溫度和齒輪磨損。它會對齒輪的維護產(chǎn)生不利影響。
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產(chǎn)生原因:
1)原動機與泵的旋轉(zhuǎn)方向不一致;
2)泵傳動鍵脫落;
3)進出油口接反;
4)油箱內(nèi)液面過低，吸入管口露出液面;
5)轉(zhuǎn)速太低，吸力不足;
6)油液粘度過高或過低;
7)吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢;
8)吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢;
9)吸入管道漏氣。
排除方法:
1)糾正原動機旋轉(zhuǎn)方向;
2)重新安裝傳動鍵;
3)按說明書選用正確接法;
4)補充油液至低液位線以上;
5)提高轉(zhuǎn)速至泵的低轉(zhuǎn)速以上;
6)選用推薦粘度的工作油液;
7)清洗管道或過濾裝置,除去堵塞物;更換或過濾油箱內(nèi)油液;
8)按產(chǎn)品樣本和說明書正確選用過濾器;
9)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固。
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所屬分類：機械泵/柱塞泵

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主營產(chǎn)品: 氣動閥氣缸氣動元件,伺服驅(qū)動器編碼器,電磁閥溢流閥比例閥,電線電纜探頭傳感器

上海韋米機電設(shè)備有限公司位于上海浦東金橋禹洲，是一家從事經(jīng)營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表的貿(mào)易型公司；專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領(lǐng)域。主營產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵、數(shù)控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營品牌有：博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門子Siemens低壓、愛爾泰克Airtec氣動等進口品牌。公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、信譽、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造，為企業(yè)創(chuàng)造效益，為社會創(chuàng)造財富，為員工創(chuàng)造機遇的發(fā)展方向。我們的理念是讓的企業(yè)成為我們的客戶，讓我們的客戶成為的企業(yè)。公司不僅僅提供的銷售服務(wù)，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信，通過我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏！我們熱誠歡迎各界朋友來電咨詢、實地考察、洽談業(yè)務(wù)。