冷藏集裝箱市場前景及規(guī)模趨勢分析
近幾年消費者越來越挑剔食品的情況在歐洲地區(qū)愈演愈烈。美國、歐盟組織和歐洲各國相繼制訂一整套用來管理和調(diào)整冷鏈全過程，實際上是食品生產(chǎn)全過程的法規(guī)，也就是說把食品冷鏈全過程變成食品供應(yīng)鏈每一個環(huán)節(jié)無一例外的高標準操作規(guī)程。與此同時，原來以冷藏船為主的冷藏食品運輸模式正在迅速而又穩(wěn)定地轉(zhuǎn)化為以冷藏集裝箱為主的運輸模式，從而引發(fā)供應(yīng)鏈中的一場革命，原來冷鏈中規(guī)模宏大的冷藏船隊正在以螺旋狀迅速減少。
二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限，主要用于保持貨物溫度。也就是說，人們把-20℃的貨物裝進去，它能保持貨物在-20℃，安全地運送到目的地；人們把5℃的貨物裝進去，它能保持貨物在5℃下安全地運送到目的地。如果把常溫下（20℃）的貨物，直接裝箱并要求它冷凍到-20℃，將無法實現(xiàn)。因此，貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。
哪些貨物是不能辦理集裝箱海運運輸?shù)哪兀?br/>1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)。
2、貨物重量超過集裝箱的大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運。
3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。
冷凍集裝箱分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃~ +30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持溫度；而外置式則依靠集裝箱車、船和堆場車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。
二手冷藏集裝箱具有隔熱性強、氣密性強和可維持低溫的特點，可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃之間，可以用于陸運，適用于各類易腐食品的運送、貯存的集裝箱，它分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱，可持續(xù)保溫72小時以上，適合裝載海鮮、生肉、蔬菜、水果、飲料、藥品、易腐蝕食品、化工原料等。
運輸車隊在集裝箱運輸中扮演重要角色，通過裝卸、運輸集裝箱完成貨物在陸地上的流動。在國際海運中，集裝箱與其他運輸裝置相比，它具有一系列無可比擬的優(yōu)勢，自一個多世紀以來逐漸成為國際貨運不可或缺的工具，被稱為運輸發(fā)展史上偉大的“運輸革命”。
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