貫通貨架構(gòu)成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架,都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲空間共用,大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率,但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出,適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲,如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,駛?cè)胧截浖芸梢赃_到大的存儲密度,空間有效利用率多可提高到90%,場地面積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優(yōu)勢有:
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道,是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大,且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算,倉庫的有效存儲容量可增加以上,相比之下投資成本得到控制,效益顯著提升。從全局存儲成本計算,一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運機械儲運作業(yè)。
貫通式貨架由于儲存的貨物比較密集,穩(wěn)固性要求,因此所需要的貨架配件相對較多,通過配件與貨架立柱片的連接,令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上,大程度地利用空間。駛?cè)胧截浖艿呐浼ǎ号M?牛腿梁與貨架立柱的主要連接件,分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件,用于貨架單向排布時)、護腳(貨架正面保護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架保護件)等。
貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一,大批量的貨物,與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個。
貫通式貨架的受力主要集中的立柱上,那么閣樓貨架的受力也集中在立柱上,對倉儲貨架的立柱要求較高。
貫通式貨架投資成本相對比較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數(shù)量較多,常用來儲存大批相同類型貨物,由于其存儲密度大對地面空間利用率較高,常用于冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
貫通貨架決定了巷道不能太深,通常情況下每巷道為7個托盤位;貫通貨架巷道的深度限制了閣樓貨架方向布局結(jié)構(gòu)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)組成:
立柱、牛腿、載重梁、組合而成。
A、立柱:兩根立柱由橫撐、斜撐用螺栓連接而成,組合式結(jié)構(gòu)拆裝方便。橫梁可以50或75mm為單位上下調(diào)整層高。立柱截面具有慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強等優(yōu)點,由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術(shù),完全避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。。
B、牛腿:固定模具沖壓成型,分掛齒式或鎖螺絲等固定連接方式,受力均勻承載大等優(yōu)點。
C、載重梁:鍍鋅卷軋制成型,根據(jù)承載選擇厚度、結(jié)構(gòu)合理表面鍍鋅處理不易生銹。
貫通式貨架的優(yōu)點
優(yōu)點:
※提供的空間(高達 85%)。
※消除貨架之間的通道。
※嚴格控制入庫和出庫。
※支持多種貨物細類和裝載走道。
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