產(chǎn)品別名 |
石 |
面向地區(qū) |
全國 |
路緣石是設在路面與其他構造物之間的標石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石。
概述
現(xiàn)有路緣石通常有兩種形式，一種為普通混凝土預制，一種為石材加工，它們均為不透水材料。路緣石下的基礎一般為細實混凝土，也為不透水材料。由于路面底層為厚度較大的夯實基礎層，為不透水層，加之路緣石及下部基礎均不透水，導致路面層內(nèi)部水無法下滲或通過路緣石及其基礎排出。路面結構層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結構，是路面產(chǎn)生早期損害的誘因之一?；谝豁棇＠夹g，設計了一種新型混凝土路緣石。新型路緣石可排出路面層內(nèi)部水，且與通常采用的路緣石在造價上差異不大。
新型路緣石的構思
新型路緣石采用上下雙層復合結構，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。
路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結構內(nèi)，同時使得面層具有較強的結構強度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結構內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要兩邊，路面結構內(nèi)部水，在重力作用下向兩側流動，到達路面邊即進入緣石的多孔混凝土層排出）。路緣石背面外側在多孔混凝土層內(nèi)有隨緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，將滲排水引導排入路邊相間的雨水井，從而排出路面結構內(nèi)部水。
按結構形狀分為直線形緣石和曲線形緣石。
除截面形狀為L型的直線形緣石，按產(chǎn)品的抗折強度分為Cf3.0、Cf4.0、Cf5.0和Cf6.0四個強度等級；曲線形緣石和截面形狀為L型的直線形緣石按產(chǎn)品的抗壓強度分為Cc25、Cc30、Cc35和Cc40四個強度等級。
青石路沿石的價格和青石荒料有很大的關系，要用好的青石石料來加工價格就高一點，比如石材出口標準的青石路沿石，用國內(nèi)好的A料來加工，這樣成本就高，出廠價就在3000多元每立方米，再加上木箱包裝的成本。相國內(nèi)來說大部分是C料來加工路沿石格低，出廠價在1600元左右，當然青石路沿石也要瞧尺寸的大小，和材料的利用，比如小的尺寸20*10*50這種就的上紅外線切割，成本就在2000元左右，當然有大規(guī)格的路沿石，又是常用尺寸價格就會低些。
路沿石擠壓成型機是生產(chǎn)混凝土攔水帶/路沿石的機器，路沿石是公路工程設計中一種常見的攔水擋水墻的設計方案， 施工單位需要根據(jù)設計的砼攔水帶的截面進行施工。
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