曲臂鋼壩的工作原理：
曲臂鋼壩采用鋼壩閘門和液壓壩的設計原理，采用油缸驅(qū)動閘門板兩側(cè)的曲臂裝置，底軸通過軸座固定在壩基上，在壩基的底軸上固定有鋼壩門葉，在與門板連為一體的曲臂上設有曲臂鉸鏈，在與曲臂相對的壩基上固定有支撐鉸鏈，支撐鉸鏈與曲臂相連接，在支撐鉸鏈與曲臂之間通過鉸鏈組成四桿機構(gòu)，當曲臂鉸鏈、鉸鏈和支撐鉸鏈三點在同一直線的限位置時，曲臂鋼壩門葉處于升壩的攔水位置，在鉸鏈上連接有伸縮的啟閉油缸，通過啟閉油缸中活塞桿的伸縮實施對鋼壩門葉的啟閉控制。

曲臂鋼壩的優(yōu)點：
1、基礎設計及施工簡單，僅需預留閘室及閘室內(nèi)的鉸座預埋孔位即可安裝。
2、可以雙面擋水使用，結(jié)構(gòu)牢固，不受下游水位影響。
3、曲臂鋼壩可以像翻板閘門或液壓壩一樣多扇連續(xù)并列安裝使用，無需中間隔墩。單扇閘門可以設計到60米以上。
4、采用曲臂與門板連為一體的設計，閘門翻轉(zhuǎn)或運行中受力更加合理，大大減少了底軸在工作中所受的扭曲力，在大洪水的工況下減少了底軸斷毀的可能性。
5、采用曲臂與門板連為一體的設計，改變了傳統(tǒng)鋼壩驅(qū)動控制室內(nèi)的底軸來驅(qū)動閘門啟閉的弊端，當油缸驅(qū)動曲臂上的支撐的時候閘門啟閉更輕松，需要的力量更小，安全系數(shù)大大增加。
6、因為設計了鎖定支撐機構(gòu)，使得曲臂鋼壩在蓄水工作狀態(tài)下無需采用油缸支撐，而采用支撐桿機械鎖定支撐，閘門在運行中更加穩(wěn)固可靠。
7、閘門啟閉油缸及支撐機構(gòu)均設于閘門背面的河床上部，并設有保護裝置，維修及更換及為簡便。
8、曲臂鋼壩可以設計到7米及以上的高度，相比其他常規(guī)閘門更具優(yōu)勢。
9、控制室設于岸邊的較高位置，曲臂鋼壩可以采用手動控制，也可使用閘門互聯(lián)控平臺實現(xiàn)遠程控制及完全自動化控制。

底軸鋼壩是較為成熟的擋水閘門，相對于傳統(tǒng)的液壓閘門底軸旋轉(zhuǎn)鋼壩具有以下優(yōu)點： 景觀效果漂亮，常態(tài)下看不見啟閉設備。液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)設于控制房內(nèi)，一般可以在干燥的環(huán)境下檢修。啟閉速度快，行洪能力強，閘門打開后可以實現(xiàn)全壩段行洪沖沙。可以在雙面擋水的工況中使用，不懼下游水位的影響。底軸鋼壩又稱鋼壩閘門，由土木結(jié)構(gòu)建筑而成。底軸鋼壩是一種新型的可調(diào)節(jié)式控制溢流閘門。底軸鋼壩的固定軸是鋼壩閘門的主體，同時包括了起重設備等其他組件組成。

淤積問題
鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式，它沒有底門槽和側(cè)門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上游止水壓在圓軸上，當壩豎起來或倒下時，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側(cè)面止水同樣的原理，止水面始終不離開側(cè)胸墻（一般采用大理石），故淤沙（泥）不會影響鋼壩的升壩和塌壩。

底軸鋼壩的檢修與防腐處理：跨度較大，上、下游不便設置檢修閘門。通常閘門檢修時需要做上、下游圍堰，代價較大，因此閘門的防腐十分重要。目前主要防腐措施有3種：
1、噴鋅加涂料防腐、噴鋅厚度不小于0.2mm，應采用耐磨性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4mm；
2、泥砂較多，流速較高的河流閘門，面板采用復合不銹鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3mm；
3、采用防腐涂料加陰保護。

鋼壩閘門及配件的安裝:
1、鋼壩閘門的門頁安裝應以閘門口孔的中心為參考點，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎，并進行下一步的測試；
2、用吊車卸下門扇。將閘葉單元運輸?shù)轿缓?，測量閘門的對角變形，以符合圖紙和標準的要求。使用吊車將閘門和支撐臂起吊到底軸的適當位置，并且使用支撐架將這些裝置進行固定；
3、根據(jù)閘門的安裝線控制閘門的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時，要求閘門和底軸上的連接板應通過螺栓緊密連接并固定。